横渡海峡与登陆

档案编号 21
LCT车队(手工业坦克)左下方照片,一名护卫 — Yves Cordelle 档案集,档案编号 21.

横渡英吉利海峡

(详细内容) YMS型浚工引爆LCT(Landing Craft Tank)的地雷(详细内容)车队,左侧照片从底部,护航(详细内容)(详细内容) LC convoi
(详).
YMS型挖泥机炸掉地雷

1944年6月6日12时的天气图
1944年6月6日12时的天气图
液晶浮点44年6月5日
液晶浮点44年6月5日
电视机和轰炸机 B17
电视机和轰炸机 B17

攻击的日期和时间取决于可能严重妨碍海空行动的天气条件。
袭击时间很长,计划为6月5日,有可能推迟1或2天,否则必须等待下一次高潮,即14天. (这会导致NE风暴的6月19日或20日登陆!).
最后一刻,6月3日,舰上所有等待出发信号的突击部队,预报对D-Day不利:空中上空覆盖,西风强烈.
6月4日4:15,艾森豪威尔将军在D日撤退24小时.

6月4日提供的天气预报,给人以微小但暂时改善的希望. 从6月6日起,计划了大约24小时的间隙云和天花板不低于1000米. 计划将海"包裹"在"未包裹", 由西力3到4波福特的风。 这场风雨过去之后, 天空会变得云雾密布,风力会更强

艾森豪威尔将军随后于6月5日下午4时15分决定接受在有限的海空条件下进行攻击的风险. 欧马哈海滩的H时间定在6: 30. 潮汐低於0525,第一高潮则在1030. 日出时间是05:58,日落时间是22:07.

穿越海峡

6月5日下午,部队O(本要攻打奥马哈海滩)的主车队离开波特兰;海峡穿越160公里进入攻击区没有问题. 行动是在德国人没有海军或空中干预的情况下进行的,而且似乎没有被服役外的海岸雷达(尤其是恩格斯克维尔-拉佩尔塞的克里格斯马林号的主要雷达)探测到.

继续空中保护覆盖着舰只的防线和盟军的攻击海滩. 攻击滩区要由战斗机持续覆盖,9°美国空军将高空保护小组隔离,任务是全天在海滩上维持三个中队. 低空覆盖是英国人的责任.

(详图)第743坦克营的 Jones 尉官(LST 512)
(详). 第743坦克营的尉官 Jones(LST 512)。
(详).
(详).
(细节) 士兵在LSI上
(详).士兵在LSI上,

西特遣部队的矿工挖泥工使得车队得以不失去地雷而前往海滩.

LSH(登陆舰总部)"USS安康号",海军上将霍尔(Force O)和将军热罗(Vth Corps)的总部,于6月6日在锚地区0251号将其锚地湿掉,距离奥马哈海滩11海里. 烟幕被放置 尽可能隐藏这个区域。 它们很快随风而消散.
货轮停泊时间仅于6月6日晚间从晚上6点,底线10米处,离海滩2,3英里处关闭.

见 Michel Hardelay的回忆(档案编号2321)。财务报告和已审计财务报表 Coliboeuf一家(档案编号2322)。 , 管道(第2323页)财务报告和已审计财务报表 德洛埃斯(第2324页)6月6日晚和黎明时分

原网站文件名: 21-TraverseeMancheMeteo.htm. 关于档案集及其接手.

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