Перехід через Ла-Манш

(подробиці)
Земснаряди типу ЯМС підривають міну

(деталі) LCT конвої (десантний танк) на фото зліва знизу, супровід (деталі) — (подробиці) LCT конвої (танк десантних катерів) на лівому фото внизу, ескорт

(детальніше) LCI(L) Конвой, включаючи LCI56, 325 і 4 (детальніше) конвої LCI зліва — (подробиці) Convoi de LCI(L), зокрема ліворуч LCI56, 325 і 4

карта погоди на 6 червня 1944 р. о 12 год

Дата і час атаки залежали від погодних умов, які могли суттєво ускладнити дії флоту та авіації.
Штурм давно планувався на 5 червня з можливістю відтермінування на 1-2 дні, інакше потрібно було чекати наступного припливу, тобто 14 днів. (Це призвело б до висадки 19 або 20 червня, у дні північно-східного вітру!)
В останню хвилину, 3 червня, всі штурмові сили, які були на борту і чекали сигналу про відхід, прогнози були несприятливими для дня D: хмарне небо та сильний західний вітер.
О 4:15 4 червня генерал Ейзенхауер відступив у день Д на 24 години.

Прогноз погоди 4 червня вселяв надію на невелике, але тимчасове покращення. З 6 червня протягом приблизно 24 годин планувався період рознесених хмар і стелі, що не опускалася нижче 1000 м. Море було заплановано «загорнутим» на «розгорнутим», із західними вітрами силою 3–4 бафорта. Після цього затишшя знову слід було очікувати дуже хмарне небо та сильніші вітри.

Погода 6 червня

(деталі) «Група вогневої підтримки 1 і 2» на шляху до Omaha Beach Лідирує «Техас», за ним йдуть «Глазго» (FSG1) і «Арканзас», «Монкальм» і «Жорж-Лейг» (FSG) — (подробиці) «Група вогневої підтримки 1 і 2» на шляху до Omaha Beach Лідирує «Техас», за ним «Глазго» (FSG1), а потім «Арканзас», «Монкальм» і «Жорж-Лейг» (FSG2)

Видно з Монкальма, 3 червня, Техас, Невада та Арканзас

видно з Ancon, праворуч LST 373 — видно з Анкону, праворуч LST 373

Тоді генерал Ейзенхауер вирішив 5 червня о 16:15. приймати ризики, атакуючи в обмежених умовах моря та неба. Час H для Omaha Beach встановлено на 6:30. Низький приплив був о 05:25, а перший приплив о 10:30. Сонце зійшло о 05:58, а зайшло о 22:07.

Перехід через Ла-Манш

Головний конвой підрозділу O (який мав атакувати Omaha Beach) залишив Портленд вдень 5 червня; 160 км переходу через Ла-Манш до зони штурму пройшло без проблем. Операція відбулася без військово-морського або повітряного втручання Німеччини, і, здається, вона не була виявлена непрацюючими береговими радарами (зокрема, головними радарами Крігсмаріне в Енглесквіль-ла-Персе).

Постійна повітряна охорона прикривала лінії кораблів і атакуючі пляжі союзників. Пляжні зони атаки повинні були постійно прикриватися винищувачами, при цьому 9° ВПС США відокремлювали групи захисту на великій висоті з місією утримувати три ескадрильї над пляжами протягом усього дня. За покриття низьких висот відповідали англійці.

(деталі) фотографія, зроблена з конвоїв Ancon, LCI, кожен з яких супроводжується повітряною кулею, яка залишатиметься на пляжі, зверніть увагу на 20-міліметрові гармати Mark 14 DCA — (подробиці) фотографія, зроблена з Ancon, конвоїв LCI, кожен з яких супроводжується дамбовою кулею, яку залишать на пляжі, зверніть увагу на 20-міліметрові гармати mark14 Ancon DCA

(деталі) колона підставок і LCT (деталі) — (подробиці) конвой підставок і LCT

(подробиці) Лейтенант Джонс із 743-го танкового батальйону, (LST 512) — (подробиці) Лейтенант Джонс, 743-й танковий батальйон, (LST 512)

Мінні земснаряди Західної оперативної групи дозволили перемістити конвої до пляжів без втрати мін.

LSH (штаб десантного корабля) «USS Ancon», штаб адмірала Холла (група O) і генерала Героу (V-й корпус), став на якір о 02:51 6 червня в районі якірної стоянки, в 11 морських милях від Omaha Beach. Щоб максимально приховати цю зону, були встановлені димові завіси. Вони швидко розвіялися з вітром.
Причал вантажних суден був наближений лише ввечері 6 червня, з 18:00, на 10-метровій лінії дна, в 2-3 милях від пляжу.

див спогади про Michel Hardelay (стор. 2321) і родина Колібеф (стор. 2322) , Piprel (сторінка 2323) і Де Лойс (стор. 2324) в ніч і на світанку 6 червня.