横渡海峡与登陆

档案编号 20
维耶维尔前方着陆图. — Yves Cordelle 档案集,档案编号 20.

Vierville 实际实施的登陆行动

(详).
(详).

下表的图例:

黑色: 用于
大型驳船(计划3艘里程航线和36艘里程客运船,10艘正常抵达)
小驳船(计划93艘,50艘抵达) LCA、LCVP、LCM和DUKW
犀牛和LST浮舟已推迟到6月7日

蓝色:步兵和游骑兵
绿色:装甲和火炮
红色:工程师
(即,在维尔维尔岛计划的6000人中,只有约3000人).

在紫罗兰:最初的损失大约为实际被带入陆地的男子的百分比
(即Vierville上大约1000人丧生、受伤、失踪)

物质损失明显较大(50-80%?).

在维耶维尔计划的39艘大型驳船中
白色狗号抵达的2架液化石油气 被现场摧毁 另一架液化液化石油机接近圣劳伦特
10 LCT 接近正常,有时在Dog White而不是Dog Green上
8 LCT被摧毁,其中大部分在潮汐障碍地雷上升造成损害后被击沉,
17 LCT被推迟,大多数(约17人中的13人)后来被推到圣劳伦特或勒吕克特.

在大约50个LCA,LCVP,LCM和DUKW抵达维尔维尔时,据信只有大约10个无法离开维尔维尔的海滩,通常从海滩上沉回.
其他43艘小驳船在圣劳伦特或更远处有流水流产生.

大部分登陆的车辆被涨潮淹没. 只有坦克幸存下来,有几辆工程车和几辆从中午起下岸的车辆。
计划在10:15之后登陆的船只和单位不计数,一般被送往其他海滩地区(St-Laurent和Le Ruquet最常出现).

时间 格林尼治标准时+2时间 区 道格 白
650m (单位:千米)
区域DOG 绿色
900米(千米)

部门
夏丽

(小时)
已接近)
德福尔特斯库别墅

在别墅里 理查德

维耶维尔后裔(D1)

在别墅德福特斯库

维耶维尔后裔(D1)以西

H-5级 上午6时25分

4辆LCT 589型、587型、586型、535型:16辆Sherman两栖坦克
(CieC/743°汽车坦克)
(乌帕姆上校)
(30%)

4艘:LCT 590、591、713、588,搭载16辆 Sherman 两栖坦克。
(CieB/743°汽车罐)
(50%的损失)
汉字 上午6时30分

1艘LCM:
3个SETF小组中只有1个

(拆除障碍滩)
146°Bat. 工程+海军).
(50%)

(维耶维尔的后裔之下).
5 LCA:
5/6 CieA/116°Reg.Inf.
(损失80%)

(3个SETF小组中没有一个)

(甘比尔家下)
2 LCA:
蝙蝠游骑兵
(55%)

汉字

上午6时30分

(LCT 2050和2275延误,改至下午在Saint-Laurent登陆。)[LCT 2050]
(4辆坦克和2辆坦克)

1 LCT 2227大约早上7点30分到达.
2 标准谢尔曼
+1 谢尔曼-多泽
(LCT 2273将因海滩上的地雷而受损,并因装载2辆坦克和1辆坦克而沉入岸外)

氢化氢+20 上午6时50分

1个LCM:1个SETF小组
(拆除障碍滩)
146°Bat. 工程+海军).
(50%)

1个LCM:1个SETF小组
(拆除障碍滩)
146°Bat. 工程+海军).
(70%)
高级会议30 上午7时 (在部门两端)
2 长期教育: 1/3 CieB/116
(25%)
(在部门两端)
2个LCVP:1/3 CieD/116
(25%)
(维耶维尔的后裔之下).
2 长期教育: 1/3 CieB/116
(75%)

(1 下悬崖和1 下维耶维尔的后裔).
2 长期教育: 1/3 CieB/116
(70%)

小时40 上午7时10分

1 LCVP: 拆解(英语:Detacht). 高级147°蝙蝠。
海滩工程师
(20%)

(在部门两端)
1架LCVP和1架LCM(晚期)用其所有设备替换铸造的LCV P:1/3 CieD/116(重型武器)
(50%)
小时+50 上午7时20分

(在第一墓地前)
5个LCVP:5/6 CieC/116
(5%)
2 LCD: 拆解. 高级
121°Bat.Genie (Ploger上校) 互联网档案馆的存檔,存档日期2013-09-02.
(20%)
(在区块东端)
3个LCVP:1/2 CieF/116
(30%)

.

(在钓鱼坑,
下层建筑)
2 LCA:
1°Bat/116(55%)

H+60 级

上午7时30分

(LCT 703在海滩触雷;LCT 622被炮弹命中;LCT 704延误,约12:00才返回Saint-Laurent。)
121工程师的精灵

氢+70 上午7时40分

(在第一墓地前)
LCVP N°71:主要州级116°Reg. (Canham上校)和29°Div的Cota将军.
(15%)

(位于东端,别墅Chevalier对面)
5 LCA:
A,B/2°蝙蝠笼
(50%)
(CTL 705和775延迟,12时左右返回圣劳伦特犬) [LCT 705]

高频80 上午7时50分

LCI N°91(毁于第一墓地前的海滩中部)
总部116°Reg.
+121°和147°Bat.Gen.
(50%)
13 LCA:5°Bat. 径向飞行器
(施耐德上校)
(2%)

H+90 级

8:00

(LCT 197、332、364在海滩触雷后沉没;LCT 29和207延误,约16:00才返回Le Ruquet。)
(第58装甲炮兵营)

H+100 级 上午8时10分

LCI N°92(在别墅Richard前海滩顶部被毁):
121°和147°Bat 工程和
高级HQ6°布里加德Spec. 工程学
(30%)

.............

H+120 级

上午8时30分

(CTL147和153推迟到16:15) [LCT 147]
(467 第DCA Bat, 半轨) (中文(简体) ).

(LCT 27号在离岸1500米处沉没,装载,进一步埋设地雷,
17:30,LCT 214延迟返回圣劳伦特
(467 第DCA Bat, 半轨) (中文(简体) ).

H+150 级

9:00

(ICL 84放弃接近,前往圣洛伦特) [LCI 84].
(第6次精灵运动)

上午9时30分

LCT 570延误,改至下午在Saint-Laurent登陆。
(Genie) (英语).

(LCT 714沉没,
LCT 767和2297在圣劳伦特的下午推迟和推迟).
(Genie) (英语).

H+215 数据

10:05

(圣劳伦特535和587下午推迟和推迟?) [LCT 535]
(杂项车辆,第二班班车)

(CTL 536 - 替换为TCL 590在上午损坏,591在圣劳伦特的下午延迟和延迟?)
(杂项车辆,第二班班车)

H+225 数据

10.15

LCT 572沉没。
LCT 571延误:
121°和147°蝙蝠工程
(火烧,起重机,卡车... )
(30%)

1 犀牛浮标
LST 315 返回6月7日
部队B号被推迟到6月7日 前往维耶维尔

LST 316(1个犀牛浮标)
、 LST 332
6月7日收到的来文

几乎没有在下午登陆维耶维尔海滩,除了也许第336工程营在下午3点左右(在已经低的海上)接近狗怀特(Dog White),而它却被运往科莱维尔. 这支部队立即开始通过海滩取得其目标区,并在2小时后达到,在仍然被德国人所持有的圣劳伦特的下沉前只损失了少数沙子.

原网站文件名: 20-DiagrammeDebarquementsReels.html. 关于档案集及其接手.

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