La travesía y los desembarcos

Referencia 20
Esquema de los desembarcos realizados frente a Vierville. — Fondo Yves Cordelle, índice de referencia 20.

Los desembarcos efectivamente realizados en Vierville

(detalles)
(detalles)

Leyendas de la siguiente tabla:

en negro:
Grandes barcazas (3 LCI y 36 LCT previstas, 10 llegadas normales)
Pequeñas barcazas (93 previstas, 50 llegadas) LCA, LCVP, LCM y DUKW
Los pontones Rhino y LST se posponen hasta el 7 de junio

en azul: Infantería y Rangers
en verde: armaduras y artillería
en rojo: los ingenieros
(es decir, sólo unos 3.000 hombres de los 6.000 previstos en Vierville)

En violeta: las pérdidas iniciales son aproximadas en % de hombres realmente traídos a tierra.
(es decir, aproximadamente 1.000 muertos, heridos y desaparecidos en Vierville)

Las pérdidas materiales son significativamente mayores (¿50-80%?)

Entre las 39 grandes barcazas previstas en Vierville,
Los 2 LCI que llegaron por Dog White fueron destruidos en el lugar, el otro LCI se acercó a St-Laurent.
10 LCT se acercó normalmente, a veces en Dog White en lugar de Dog Green
Se destruyeron 8 LCT, la mayoría de los cuales se hundieron en alta mar después de los daños causados por las minas que obstaculizan las mareas.
17 LCT se retrasaron, la mayoría (aproximadamente 13 de 17) fueron trasladados posteriormente a St-Laurent o Le Ruquet.

De unos 50 LCA, LCVP, LCM y DUKW que llegaron a Vierville, se cree que sólo unos diez no pudieron abandonar la playa de Vierville, normalmente hundida detrás de la playa.
Las otras 43 pequeñas barcazas derivaban con corriente en St-Laurent o incluso más lejos.

La mayoría de los vehículos aterrizados fueron ahogados por la marea creciente. Sólo sobrevivieron los tanques, algunos vehículos de ingeniería y algunos vehículos desembarcados a partir del mediodía.
Los buques y unidades que desembarcan después de las 10:15 no se cuentan y generalmente han sido enviados a otras zonas de playa (la mayoría de las veces St-Laurent y Le Ruquet).

tiempo Hora GMT+2 Sector PERRO BLANCO
650m
Sector PERRO VERDE
900m

Sector
CHARLIE

(horas
se acercó)
de la villa Defortescu

en la villa ricardo

del descenso de Vierville (D1)

en la villa Defortescu

al oeste del descenso de Vierville (D1)

H-5 6.25 a.m.

4 LCT 589, 587, 586, 535: 16 tanques anfibios Sherman
(CieC/743°Car tanques)
(Coronel Upham)
(30%)

4 LCT 590, 591, 713, 588: 16 tanques anfibios Sherman
(CieB/743°Car tanques)
(50% de pérdida)
h 6.30 horas

1 LCM:
Sólo 1 de cada 3 equipos SETF

(demolición de obstáculos playas)
146° Bate. Ingeniería + Marina)
(50%)

(bajo el descenso de Vierville)
5 ACV:
5/6CieA/116°Reg.Inf.
(80% de pérdida)

(Ninguno de los 3 equipos SETF)

(debajo de la casa Gambier)
2 ACV:
CieC/2° Bat Rangers
(55%)

h

6.30 horas

(CTL 2050 y 2275 retrasados y pospuestos a Saint-Laurent por la tarde) [LCT 2050]
(4 tanques y 2 tanques)

1 LCT 2227 llegó alrededor de las 7:30 a.m.
2 Sherman estándar
+ 1 topadora Sherman
(El LCT 2273 será dañado por minas en la playa y hundido en alta mar con su carga de 2 tanques y 1 topadora tanque)

H+20 6.50 horas

1 LCM: 1 equipo SETF
(demolición de obstáculos playas)
146° Bate. Ingeniería + Marina)
(50%)

1 LCM: 1 equipo SETF
(demolición de obstáculos playas)
146° Bate. Ingeniería + Marina)
(70%)
H+30 7:00 am (en ambos extremos del sector)
2 ACV: 1/3 CieB/116
(25%)
(en ambos extremos del sector)
2 LCVP: 1/3 CiD/116
(25%)
(bajo el descenso de Vierville)
2 ACV: 1/3 CieB/116
(75%)

(1 debajo del acantilado y 1 debajo del descenso de Vierville)
2 ACV: 1/3 CieB/116
(70%)

H+40 7:10 am

1 LCVP: separar. Avanzado 147° Bat.
Ingenieros de playa
(20%)

(en ambos extremos del sector))
1 LCVP y 1 LCM (tardío) de reemplazo de un LCVP fundido con todo su equipamiento: 1/3 CieD/116 (armas pesadas)
(50%)
H+50 7:20 am

(frente al 1er cementerio)
5 LCVP: 5/6 CieC/116
(5%)
2 LCD: desconectar. avanzado
121°Bat.Genie (Coronel Ploger)
(20%)
(en el límite oriental del sector)
3 LCVP: 1/2 CiF/116
(30%)

.

(en el pozo de pesca,
bajo la Percée)
2 ACV:
Sede 1°Bat/116 (55%)

H+60

7:30 am

(LCT 703 minado en la playa, impacto de proyectil LCT 622, LCT 704 retrasado y regresado a St-Laurent aproximadamente a las 12:00)
Olmo de los 121 ingenieros

H+70 7.40 horas

(frente al 1er cementerio)
LCVP N°71: Estado Mayor 116° Reg. (Coronel Canham) y General Cota de la 29°Div.
(15%)

(en el extremo este del área, frente a villa Chevalier)
5 ACV:
Cíes A,B/2° Bat.Rangers
(50%)
(CTL 705 y 775 se retrasaron y regresaron a Dog Saint-Laurent alrededor de las 12:00) [LCT 705]

H+80 7.50 horas

LCI N°91 (destruido en plena playa frente al 1er cementerio)
Sede 116° Reg.
+121° y 147°Gen Bat.
(50%)
13 LCA: 5° Bat.Rangers
(Coronel Schneider)
(2%)

H+90

8:00

(LCT 197, 332, 364 hundidos después de las minas en la playa, LCT 29 y 207 retrasados y regresados a Le Ruquet alrededor de las 16:00 horas)
(58.o Batallón de Artillería Blindada)

H+100 8:10 am

LCI N°92 (destruido en lo alto de la playa frente a villa Richard):
121° y 147°Bate de Ingeniería y
Especificaciones avanzadas de la 6° Brigada del HQ. Ingeniería
(30%)

.............

H+120

8:30 a.m.

(CTL 147 y 153 retrasados hasta las 16:15) [LCT 147]
(467o DCA Bat, semiorugas)

(LCT 27 se hundió a 1500 m de la costa con carga, más minas,
LCT 214 retrasado y regresado a St-Laurent a las 17:30
(467o DCA Bat, semiorugas)

H+150

9:00

(ICL 84 renuncia a acercarse y se dirige a St-Laurent) [LCI 84]
(6º Hno. Spéc du genio)

9.30 horas

LCT 570 retrasado y pospuesto por la tarde en St-Laurent
(Genio)

(LCT 714 se hundió,
LCT 767 y 2297 retrasados y pospuestos en la tarde del Saint-Laurent)
(Genio)

H+215

10:05

(¿CTL 535 y 587 retrasados y pospuestos en la tarde del Saint-Laurent?) [LCT 535]
(vehículos varios, 2.º transbordador)

(¿CTL 536 -sustituido por TCL 590 dañado en la mañana- y 591 retrasado y retrasado en la tarde del Saint-Laurent?)
(vehículos varios, 2.º transbordador)

H+225

10.15

LCT 572 se hundió,
LCT 571 retrasado:
Ingeniería de murciélagos de 121° y 147°
(toros, grúas, camiones...)
(30%)

1 pontón Rhino de
LST 315 regresó al 7 de junio
La fuerza "B" se pospone al 7 de junio para Vierville

LST 316 (1 pontón Rhino)
y LST 332
referido el 7 de junio

Prácticamente no se realizaron desembarcos por la tarde en Vierville Beach, excepto quizás el 336.º Batallón de Ingenieros que se acercó a Dog White con su LCT alrededor de las 3:00 pm (en el mar ya bajo), mientras se dirigía a Colleville. Esta unidad inmediatamente comenzó a conquistar a través de la playa su zona objetivo y alcanzó 2 horas más tarde, perdiendo sólo algunos zapadores frente al descenso de St-Laurent aún en poder de los alemanes.

Referencia del sitio original: 20-DiagrammeDebarquementsReels.html. Sobre el fondo y su adquisición.

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