港と補給

資料番号 85201

ポート・エン・ベッシン港で LCTとカボター — Yves Cordelle資料群、資料番号 85201.

Sainte-HonorineとPort-en-Bessinのパイプライン

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参照 201

ノルマンディーにおける連合国パイプラインネットワークプロジェクト,ステ・ホノリンとポート・エン・ベッシンの海峡から設置された"マイナーシステム"を含む. "主要システム" — ノルマンディーにおける連合国パイプラインネットワークプロジェクト,ステ・ホノリンとポート・エン・ベッシンの海峡から設置された"マイナーシステム"を含む. チェルブルグの始まりにメジャー・システムがあった

ノルマンディーにおける連合国パイプラインネットワークプロジェクト,ステ・ホノリンとポート・エン・ベッシンの海峡から設置された"マイナーシステム"を含む. "主要システム"

連合国は,サンテ・ホーノリン海辺とプート・エン・ベッシンの前面にある2つの"シーライン"と,プート・ン・ベッシン東西堤の内陸ドックに設置されたダブルオイルターミナルを通じて,ガソリン (車両品質と航空機品質) を供給する予定だった.

これらの施設は高地にあるコヴィン山,NO de Maisonsと港から数キロ離れた場所に建設された大型ガスのタンクを供給するネットワークに接続された.

彼らはイギリスとアメリカの両方に奉仕した. 6月10日 (月) に作業開始し,6月16日に初始事業開始となりましたチェルブルグの"メジャーシステム"によって徐々に置き換えられ,その解体が始まったのは44年10月10日,徐々にチェルブルク港と北部の港に置き換えられた.

フランスの東部にあるチェルブル石油ターミナルを繋ぐパイプラインに,RN13をほぼ追って接続された.

チェルブルクターミナルは主にタンカーによって動力され海底のパイプ (海底のパイップライン) が期待に応えなかったためでした漏れが多かった

（特にPhilippe Bauduinの『黒い黄金が波のように流れたとき』と、Jean-Pierre Benamouの『勝利のための1,000万トン』を参照してください。一部の写真は、これらの書籍から掲載しています。）

(詳細) 1944年-45年の主要な軍事パイプラインを示す1947年のミシュラン地図 — (詳細)1944年-45年の主要な軍事パイプラインを示す1947年のミシュラン地図

サン・ホーノリン・デ・ペルツ

ポート・エン・ベッシンからサント・ホーノリンまでの海岸のパノラマ,43年下旬または44年初旬のイギリス潜水艦によって見た

ポートエンベッシンの海岸のパノラマ写真,イギリス潜水艦による43年後半44年初頭 (詳細) Sainte-Honorine (詳細) — (詳細)聖・オナーリン

ポートエンベッシンの海岸のパノラマ写真,イギリス潜水艦による43年後半44年初頭 (詳細) Sainte-Honorine (詳細) — (詳細)聖光リン 1944年の春の写真?

ポートエンベッシンの海岸のパノラマ写真,イギリス潜水艦による43年後半44年初頭 (詳細) Sainte-Honorine (詳細) — (詳細)ステ・ホノリンでタンカー

(詳細) サント・ホーノリンのシールライン 3600フィートと26インチのチューブ小さなタンカーがそこに着陸している. — (詳細)サント・ホーノリンのシールライン 3600フィートと26インチのチューブ小さなタンカーがそこに着陸している.

(詳細) ステ・ホナーリン・シーラインのボイ — (詳細)ステ・ホノリン海船のボイ

(詳細)ステ・オノリンのシールライン

 (詳細)

ポート・エン・ベッシン (詳細) ポート・イン・ベッシーンの海岸,43年後半44年初頭,潜水艦の目光 — (詳細)波特・ベッシンの海岸,端43または開始44号,潜水艦から見える

詳細は 1944年5月アメリカ地図ドイツ防衛の表示 (モンカルム山の地図から抜粋) (詳細) — (詳細)1944年5月アメリカ地図ドイツ防衛の表示 (モンカルム山の地図から抜粋) 送信された基金には図は出ていません. (詳細)

1944年の写真 — (詳細)1944年の写真

1944年のアメリカ1/25000の地図

(詳細) 上陸直前,約1944年 (詳細) — (詳細)降落直前,約1944年

(詳細) 上陸直前,約1944年 (詳細) — (詳細)

(詳細) 飛行機から見た港,1944年5月19日 — (詳細)飛行機から見た港,1944年5月19日

ポートエンベッシン港での破壊

(詳細) ドイツのDCA砲船 — (詳細)ドイツのDCA砲船

（詳細）今は残っていない税関の建物（？）。（詳細）片付け作業をする捕虜たち。 — (詳細)廃墟になった海关ビル (?) 送信された基金には図は出ていません. (詳細)清掃の作業に携わる囚人

(詳細) タンカーが入る前に底部を清掃するためのリフトバーゲ — (詳細)タンカーが入る前に底部を清掃するためのリフトバーゲ

(詳細) ドイツの船船パッド (詳細) 浜辺から街へのアクセスを妨げる戦車防備壁 — (詳細)ドイツのバージパッド

(詳細) ドイツの船船パッド (詳細) 浜辺から街へのアクセスを妨げる戦車防備壁 — (詳細)タンク防備壁は浜辺から街へのアクセスを妨害した

資料：Sainte-HonorineとPort-en-Bessinのパイプライン

(詳細) ドイツの船船が前線に投げられた (詳細) 都市での破壊 (詳細) — (詳細)前端に投げられたドイツ船

(詳細) ドイツの船船が前線に投げられた (詳細) 都市での破壊 (詳細) — (詳細)ドイツのバージのイパブ

(詳細) ドイツの船船が前線に投げられた (詳細) 都市での破壊 (詳細) — (詳細)都市の破壊

(詳細) ドイツの船船が前線に投げられた (詳細) 都市での破壊 (詳細) — (詳細)

ポート・エン・ベッシンにおける様々な排出量

(詳細) 低潮の前港に直接出荷するカボターは子供たちが遊んでいる間にオーマ・ビーチの港が荒れ果てた頃でした — (詳細)低潮の港に乗船者が直接投げ込む子どもの遊びをこれは19~21年6月44日の嵐の後,オイマアビーチの港が利用されたときに起こった. 普通の2t5 GMCの代わりに 6t Macsです下の2枚の写真を見てください

(詳細) 低潮の前港に直接出荷するカボターは子供たちが遊んでいる間にオーマ・ビーチの港が荒れ果てた頃でした — (詳細)

資料：Sainte-HonorineとPort-en-Bessinのパイプライン

(詳細)

(詳細) 前端のカボター (詳細) — (詳細)前端のカボター

(詳細) 前端のカボター (詳細) — (詳細)

資料：Sainte-HonorineとPort-en-Bessinのパイプライン

(詳細) ヴァン・ローのマストに乗ってオマハ・ビーチのゴーズベリー回収工場で働いています — (詳細)ヴァン・ルーのマストに乗ってオマハ・ビーチのゴーズベリー回収工場で働いています

(詳細)港前枢軸に沿ってCWLが放出する

(詳細) LCTの卸し (詳細) 英語 LCTの解荷 (船上3つの縁数) — (詳細)LCTの卸し

(詳細) LCTの卸し (詳細) 英語 LCTの解荷 (船上3つの縁数) — (詳細)英語 LCT卸し (船上3つの端)

アメリカ港星

ポートエンベッシン石油ターミナル

底部では,LCTの失敗の弓の上から区別されるパイプラインを通って燃料を排出します

詳細は管道で働こう原則として,前港の西部はアメリカ人,東部はイギリス人向けに保留された. — (詳細)管道で働こう原則として,前港の西部はアメリカ人,東部はイギリス人向けに保留された.

(詳細) コースターや小型タンカーを卸す — (詳細)キャボターや小型タンカーを卸す,港の英語側

(詳細) 港西のダイクに停泊した油 tankerがガソリンを消耗しているこの港は原則としてアメリカ人向けに割り当てられていたが東はイギリス人によって使用されていた — (詳細)港のウェスト・ダイクに停泊したタンカーがその本質を否定するこの港は原則としてアメリカ人向けに割り当てられていたが東はイギリス人によって使用されていた

ステ・オノリン・ポート・エン・ベッシン・パイプライン
エトレハムの戦車へ

(詳細) 港から 2つのパイプライン一つは航空機用ガソリンもう一つは普通用ガソリン — (詳細)港から運ばれる 2つのパイプで 1 つは航空機用ガソリン, 2 つは普通用ガソリン

(詳細) 貯水池が設置されているカウイン山へのパイプライン — (詳細)タンクが設置されているマウンテン・カウビンへのパイプライン

(詳細) 家の近くにある通り道エトレハム — (詳細)エトレハムの家の通り過ぎ

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. (詳細) (詳細) 燃料排出ポンプがカウイン山へ (詳細) — (詳細)

. (詳細) (詳細) 燃料排出ポンプがカウイン山へ (詳細) — (詳細)燃料排出ポンプをカウイン山へ

. (詳細) (詳細) 燃料排出ポンプがカウイン山へ (詳細) — (詳細)ポートでシステム初始です

(詳細) カービン山に設置されたタンクに航空機のガソリンと燃料を送信するパイプライン — (詳細)カービン山に設置されたタンクに航空機のガソリンと燃料を送信するパイプライン

(詳細) カービン山に設置されたタンクに航空機のガソリンと燃料を送信するパイプライン

(詳細) 管線 — (詳細)管線

エトレハムのカウイン山の水槽

(詳細) エトレハムにあるタンク — (詳細)エトレハムにあるタンク

(詳細) タンカーで混雑したゲリーカンの詰め込みエトレハム — (詳細)タンカーで混雑した

(詳細) タンカーで混雑したゲリーカンの詰め込みエトレハム — (詳細)

(詳細) タンカーで混雑したゲリーカンの詰め込みエトレハム — (詳細)エトレハムでジャリーカンを詰め

(詳細) カウイン山の貯水池の一つ (ポートエンベッシン南部) — (詳細)カウイン山の水族群 (ポートエンベッシンの南に丘) の1つ

カウイン山から燃料タンク

(詳細) 隠蔽燃料タンク — (詳細)カムフラージュ燃料タンク

(詳細) エトレハムにあるタンク — (詳細)エトレハムにあるタンク

(詳細) エトレハムに隠されたタンク (詳細) 建設中のMt-Cauvinタンク — (詳細)エトレハムで隠蔽された戦車

(詳細) エトレハムに隠されたタンク (詳細) 建設中のMt-Cauvinタンク — (詳細)建設中のMt-Cauvinタンク

ポートライスは6月6日44日後数日後にモンカルムにやってきました

ポートタイがモンカルムに到着

(詳細) モンカルム船に乗って — (詳細)モンカルム船に乗った

資料：Sainte-HonorineとPort-en-Bessinのパイプライン

資料：Sainte-HonorineとPort-en-Bessinのパイプライン

モントカルムの水兵が陸上した

モントカルムの水兵が陸に来た (詳細) (詳細) — (詳細)

モントカルムの水兵が陸に来た (詳細) (詳細) — (詳細)

(詳細)

(詳細) ポートライン (詳細) — (詳細)ポーターテイが追いついてる

(詳細) ポートライン (詳細) — (詳細)

モンゴメリーがポートエンベッシンを訪れた (詳細) — (詳細)

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旧サイトでの参照番号： WebMulberry/85201-Pipelines.html. 資料群とその継承について.