Saint-LaurentとLe Ruquet

資料番号 622
6月6日午後2時 セントローレンとルケの空中写真 — Yves Cordelle資料群、資料番号 622.

6月6日のLe Ruquetの戦闘:WN 64・WN 65・Easy Red西部

予備爆撃
空爆は完全に失敗した. 解放機四駆機が計画されていたが 高空で雲の上を飛んでいました 晴れた天候では既に精度が低いため,同盟国主要国は標的に対して追加の安全率を規定することを決意しなければなりませんでした. これにより,衝突の重力の中心部が標的から数百メートル,時には数キロメートル南に移動しました. それにより、同じ時刻に全速で岸へ近づく上陸用舟艇の艇隊に、爆弾が当たることはないと確信できました。
その結果 爆弾はドイツ防衛に何の影響もなく 田舎に散らばりました

海軍の爆撃は特に従来の戦艦や戦艦,巡洋艦,駆逐艦に より効果的であった. 一方,証拠はLCT(R) が打ち上げたロケットが一般的に海に落ちたことを示しています. 実際には,この種の装備の射撃を狙ったり調整したりすることは不可能でした. 他の艦隊による爆撃は ドイツ防衛が 破壊されるには 短すぎた.

総じて これらの爆撃は 極めて限られた効果があった.

タンク

この半セクターでは、海岸から5500mの海で2 LCTが打ち上げられ、B/741の8つのアンフィブタンクが発売されました。 8つの戦車のうち 5台が発射され 3台がすぐに沈み 2台が"イージレッド"に到着した 残りの3隻はLCT 600によって海に運ばれ 最初のタンクは海で打ち上げのランプを損傷して沈没した.
さらに,SETFチームを支援するために,3つのLCTが6つのA741標準タンクと3つのタンクドーザーを着陸する必要がありました. ルーケート (LCT 2008, 2043 と 2228) の 前には,皆が昼遅く到着した.
Easy Redへ午前6時30分ごろに上陸したDD水陸両用戦車は、結局5両だけでした。他の戦車が到着したのは、もっと後のことでした。 これらの5台の戦車は88mmと75mmの対戦砲に直接対戦できず,ルルケとコルヴェイルの間にあるドイツ要塞との戦いに参加することができました.

攻撃歩兵 第一波

この半面積は,煙と潮流によって混乱した E/16 会社に割り当てられた. フォックスグリーンで 極東に接近しました
しかし,E/16 LCVPとE/116から分離された2隻は,WN 62と64の間に,ドイツ火事機関から比較的遠く離れた地域に到着し,損失を被った石岩の斜面に達した (E/16 LKVPの32人のうち,ビーチの上部には20隻が有効であった).
有刺鉄線や遺跡が適切な避難所を提供していなかった坂。 ドイツの防御は 近くにはなかった

ルーケ防御台 (WN64と65) の前に攻撃部隊が降伏しなかった

SETFの"Gapteams"
ギャップチーム9号,10号11号が6時33分に到着する
実際には4つのギャップチームが このエリアに到着したようです 10番 12,13番と14番です 平均的な1/4時間遅延は午前6時45分頃でした 海が昇る前に働かなければなりませんでしたが,朝7時までに仕事を完了できなかったのです. 損失は比較的限られたため,WN 62と64の間の活動であり,比較的遠く離れたものだった.
支援チーム (Gapteam E と F) は午前6時41分に到着し,効果的に行動するには遅すぎました
作業は,しかしながらかなり重要でした. 相当大きな面積は,ルケとコルヴィルとの間の障壁から完全に取り除かれ,朝の補強部隊の上陸のために利用されるエリア (115thと 第18連隊)
タンクドーザーが計画通り 支援できなかった

攻撃歩兵 第二波

この半セクターでは,Easy Red West (将来のセクターはEasy Whiteとして知られる) は,AとB/16の企業に宛てた. 他の車隊と同様に混乱して,彼らはエasy Redの東に到着したが,WN 62と64から遠く離れたため,大きな損失を及ぼしたわけではない.
一方,半部門では,L/116とM/116 (第3大隊の重兵器会社) の半分が到着した. 遠くない WN 65 でも彼の火の下で
WN 65と64は,最初の波が来たときのように,まだ多くの攻撃部隊が彼らの火の下でなかった.

戦闘エンジニア,ビーチエンジニア,そして最初の医療部隊の到着は 07:00~09:00の間に
計画された3つのLCIのうち2つが Easy Redで到着した.
LCI 88 は 37 Eng Bn と 6 Beach Bn の要素
1st Engr Bn の要素を含む LCI 89
鉱山の壁を横断して 逃げることができたのは おそらくこの鉱山 - 防戦車テロミネ - が 日々2回潮流の沈没に抵抗できなかったからです
第3号LCI,LCI 85は37NGRBn,6ビーチBn,1号MedBnの要素を搭載し,重撃で障害物に襲われたため,着陸できなかった. 彼は去り 負傷者をサンミュエル・チェイスに運び 最終的に捨てられ 午後は海面に沈んだ (沈船は海図上、49 23,627N、00 50 143Wの位置に記されています。)

(詳細) 計画された上陸図,ルルケット・ル・モリンズ部門
(詳細)計画された上陸図,ルルケット・ル・モリンズ部門
(詳細) 午前中の動き ル ルケ - サン・ローレン
(詳細)午前中の動き ル・ルケ - サン・ローレン地域
ワイマン将軍のメッセージと証言
ワイマン将軍のメッセージと証言

簡単な赤東セクターでは,WN 62と64の間で,スパルディング中尉は午前7時15分頃,Cie E/16 (1波) の孤立したLCVPセクションから生存した20人の男性を訓練した. それらは「Bangalore」を有刺鉄線のセクションで汚し、ヴィラの遺跡を通過し、反パーネルとアンチタンクの鉱山フィールドを横断して、侵入しました。 幸運にも 鉱山はよく見られ 歩道は刷り込みで 視界から守られ 特に左側の400mで 2つのWN62バンカーが 2 75mm砲で
頂上では 機関銃で捕らえられたが 唯一の仕業者を捕虜にすることができた 彼はポーランド軍兵士とポーランド語で話していると 言いましたが 右側の500mでWN64を防衛しているのは16人のドイツ人だけだと
降低して20人になりましたが,まだ孤立したままでしたが,その後はダウソン船長のG/16が追随しました. 8時頃は,彼はWN64を攻撃するようにスパルディングに頼みました.

スパルディングは,崖の丘の空洞の穴を西へ追って,WN 64に直達し,そこで81mmの砂砂雷,75mmのバッテリー砲,建設中のバンカー,コンクリートシェルターとタブロックを見つけました. 避難所の階段に 銃撃が発射され 負傷者を無難に 連れ出すドイツ人グループが 出てきました 午前10時ごろ、WN 64は無力化されました。守備兵たちは両手を頭の上に載せ、A/16中隊が登ってくる浜の方へ下りていきました。

実際,WN64の下では,A/第16中隊が上陸し,水で満たされた反戦車溝を横断し,スパルディングセクションが後から攻撃したWN64に向かって登ることができました. 彼らはまた 鉱山場を横断し 数人の兵士を亡くしました その後東へ出発し,ダウソンG/16 Cieを追ったB/16とC/16の会社と再編した. 朝の中旬に 第1大隊I/16は 崖の上に集まって コルヴィルに向かっていました

diviの高度なPCの到着,Wyman将軍
ワイマン,フーバーナー将軍の副部長午前6時から シャミュエル・チェイスの LCVPに乗っていた オマハ・ビーチの前 彼の意図は,早く着陸しないことでした. 作戦が正常に進めばTaylor大佐がすべてを処理できる、と彼は考えていました。しかし午前8時になると、 ワイマンのLCVPは,操作を密かに追跡した Easy Redの前で湿ったPC553護衛を停泊した. 彼はすぐに何も計画通りうまくいっていないことに気づいた.

1 - 741 TkBnの戦車が会議に出席しなかった
2 - 攻撃の波は最初の1時間で4つの主要出口を捕まえた
3 - SETFのエンジニアリングチームは,ビーチ障害のベルトに顕著な破損を発生しなかった
4 - 大型LCTとLCIは丸いもので,水下採掘障害物で溢れたビーチで潮流が高かったときに近づくことはできなかった.

午前8時、自分のLCVPにいたWymanは、小さな小隊から中隊規模の突撃集団が、いくつも崖への重要な進入に成功していることを知りませんでした。

Wymanの先遣班は8時40分ごろ、WN62とWN64の間へ上陸しました。II/16大隊の孤立した複数の集団が崖を登り、WN64を背後から攻撃するSpalding小隊とともにCollevilleへ向かっていました。III/16大隊は、第2波で上陸したばかりでした。
9時にはワイマンは ハーブナーに (LSHアンコンに乗っている) 悲観的なメッセージを送る事ができた
しかしワイマンにとって 崖の向こうの侵入は十分ではなかった 浜辺の出口を 絶対に開く必要があった 特にルケの出口 E1 はすぐ右にありました
朝9時50分には 車両を止め 戦闘部隊を送り出すよう要求しました
1010年に彼は東に遠く降りたルケート艦を指揮するII/16大隊を強化するよう要求した.
ワイマンは第二大隊はどこだったのか疑問に思いました 彼はG-Cieが第1大隊I/16とコルヴィルへ行ったことを知っていたが,任務はルケートだった.ワイマンはまだ20人のスパルディングがWN64を継承していたことを知らなかった. 彼がようやくそれを知った時にも、WN65はなお抵抗を続け、Ruquetの浜の出口へ入るのを阻んでいました。 補足が必要だった

補強部隊が 簡単な赤西に到着
当初の第18連隊上陸計画は、II/18大隊がH+195分(9時45分)に、LSI Anne ArundelのLCVP 18隻と、大隊司令部中隊を乗せたLCI 489で上陸し、I/18・III/18大隊はH+210分(10時00分)にLCI 8隻で上陸するものでした。

実際,I/18はWN65の西側からすぐ10時30分に到着し,他の2つの部隊は12時20分 (Bat I/18) と13時30分 (Bat III/18) にルーケートから東に到着した.
海は高くて,石のベンチと小さな丘の前に狭い砂線しかありませんでした. 半浸水した際には障害物が見えなかったため,LCVPはそれらの上に打ち上げする前に躊躇した.
幸運なことに,Easy Redの地域全体が,他の場所にあるほぼ連続的な Elements Cの障壁を完全になくし, SETFのグループが作業を開始することができました. 多くのLCVPは障害物に直面したが,損傷はなかった.これは,水潮による浸水の交替によって鉱山は一般的に無効化することが示された.

WN65への攻撃には、駆逐艦USS Frankford、A/741中隊の戦車数両、第467対空大隊のハーフトラック搭載37ミリ砲が協力しました。Frankfordは午前10時30分ごろ、台地で見つけた迫撃砲を射撃し、戦車はRuquet西側の崖の稜線上の陣地を撃ちました。ハーフトラック1両は、主掩体壕、すなわち50ミリPAK砲の掩体壕を、砲弾1発が内部へ飛び込むまで撃ち続けました。
これらの撮影中に,E/18はルケートとセントローレンとの間の脊椎に送られ,F,G,H/18はWN64施設を継承し,下部部を取り返した. 昼前には,WNは中断され,約20人のドイツ人が捕虜となった. 7号フィールド砲兵大隊のギブス大佐は,彼の銃はまだ利用できていなかった間,歩兵官としてこの作戦に参加した (半分はDUKWに乗っていたが,海で失われた).

この成功の後,II/18はルケート川の東に崖を登り,コルレヴィルへ向いて南へ送り込まれた.

一方,午後12時以降 第1工兵大隊 (1番Bn) と37番Bn (第5番特殊エンジニア旅) の車両は,ルケート谷を通って道路を開くために活動し,ダンにランウェイを作り,反戦車溝を埋め,その後高原上を登る最初の道路とセントローレン村東のトランジットエリアを開いた. 午後5時には新しい道路が満開でした しかし,セントローレントの村がドイツに支配される限り,それはアソシであり続けるだろう.

(詳細) 午後の移動 セクター ル ルケ - サン・ローレン
(詳細)午後移動 ル ルケットセクター - サン・ローレント

これらの作戦は11時00分と12時00分頃,第115連隊全体のルケート (LCI12件中) の東に予想外の到着によって複雑化され,第18連隊のIおよびIII連隊が同じ場所に到着した直後に (12時20分1時30分,LCI8日) に多くの混乱と混雑をもたらした.

115軍部隊は彼らの地域にはいなかったし,彼らの上校 (スラッペイ) もいなかった. 彼のLCIは障害物をぶつけ,最後に出場した. 最初の2つの大隊は,首長なしで,すぐさま崖に向かって進んだ. 第3大隊が続いて. もちろん 唯一の方法でした ドイツの反対はほとんどなく 散らばり 激しい反対もありませんでした 115軍 2500人は2つのインド線で丘を登り,左側I/115軍,右側II/115軍 後にIII/115軍を追った. 道路の右と左には防犯機雷があり 片方の足が失われました

戦闘隊II/18は,WN65を倒した後に,ルケの東の丘に115号をフォローし,コルレヴィルに向かいました. 第18連隊の他の2つの大隊が12時20分と13時30分頃降ろした.

午後中には この2つの連隊の5000人の兵士が ルーケ谷に 潜り込みました アトランティック壁の穴です 最初は少し混乱していましたが ドイツは全く見ませんでした 艦隊を海に投げ込むことはできなかった 艦隊は戦車師団を除いて ノルマンディーでは誰も 持ち出さなかった

741 TkBnの戦車がサン・ローレンから 500m東へ再編された. (17:00). それに、第58装甲野戦砲兵大隊(58th FAA Bn)の装軌式榴弾砲16門のうち11門が同行しました。朝はD3前面で大きな損失を受けて上陸できず、午後になってようやくE1前面に上陸した砲です。 これらのハビッツは,バッテリーに搭載され,セントローレンタ市に対する戦闘に参加しました.

第5軍団の特使 タリー上校
タリーには4隻のダークウのダークがラジオで装備され,ゲロウ将軍 (第5軍団司令官) が指揮官に直接作戦を告知するよう指示した. 実際,彼はDUKWの破壊と任務の失敗を危険にさらさずに海にあまりにも近づけなかったため,収集された情報は非常に不十分でした. Ruquetに上陸できたのは13時ごろになってからで、危険ではあるものの散発的な迫撃砲火の中、ただちにWyman将軍に会いました。 16時20分、状況の改善をGerowに報告できましたが、4つの出口がすべて使えるまでには、なお数時間が必要だと付け加えました。

第1師団のフーバーナー将軍到着
ユーバーナーは午後5時15分頃にはルケート (ワイマンが午後3時頃にそこに定住した) の足元にあるWN65のバンカーにある先進的なPCで,ウイマン将軍に合わさるために,LCH USS"アンコン"を離陸した. ワイマンは 師団砲兵と18歩兵隊との通信をしていました 一方,第116歩兵隊との連結は,セントローレントにいた軍団の部分に限られていた. ヴィービルとカンハム大佐や コータ将軍との連絡はありませんでした ワイマンは実際に何が起きているのか 知りませんでした

ユーバーとワイマンはすぐに,Fox GreenのE3の足元で18時15分から12時LCIに近づいた 26th RCTのリਜ਼ਰブ連隊を着陸することに決めた. 前の命令はビーチを離れると南東に向かってバイエuxに向かっていた. しかし,遅すぎたため,命令が変更され,II/26 BnとIII/26 BNは海辺からルケートに派遣され,軍備として (II/26) 役立てられ,18号から115号 (III/26) の間に置かれ,I/26 B nはカブルグとベッシンの港に向かって押し付けられた.

その後,フーバーナーは,海辺はドイツ軍の標的であり,少々砲撃されたと推定し,サン・ローレントから400m東のルケ谷の頂上に彼の先進的なPCを移動させることを命じた. 午後8時より 静かな場所ではほとんどありません セントローレントの村への攻撃が 進行しているので しかし,彼の戦闘員から,それははっきり見えた,そして彼らのモラルに良い,その"コーチ"が彼らの間にあったことを見ることは,そのラジオ送信機,電話交換などとよくあった. D日は兵士と将軍にとって特別な日でした

(詳細) 夜間位置,ル・ルケット・セントローレン・セクター
(詳細)夜の位置 セクター ル ルケ - サン・ローレン

ゲロウ将軍と 第5軍団 進軍PCの到着
LCVPを搭載して,ゲロウ将軍は午後7時にLCH"アンコン"を離陸した (彼はアンコン船体に対するLCVP衝撃により梯子が壊れてきたため,船体沿いに網を介して下ろなければならなかった). 海岸に到着したのは 潮流が高かった時でした 壁がほぼ破壊された中です ターリー大佐が率いるブルドーザーで 干し運ばれたが 基本的には 足を膝まで濡らした状態でした
軍団の部隊は21時頃 崖に 落としたWN64の溝に 定着した 偉大な首長たちはドイツの木製の避難所に 住んでおり,他の首長たちは近くの溝を共有していました カーストは穴から外れて 狙撃手の弾ですぐに刺された. この岩は反対の崖の穴に隠されていた (WN65)))))) で 最終的に 鉱山掘削技術者のチームが 引き離し 動揺は落ち着きました 狙撃手は銃弾が尽きるまで撃ち,できるだけ多くの人を殺すよう命令した.

旧サイトでの参照番号: 622-E1-LeRuquetCombats.htm. 資料群とその継承について.

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