港と補給

資料番号 85123
オープンドア LSTに吊るされている犀牛のポントン — Yves Cordelle資料群、資料番号 85123.

Rhinoフェリー:自走式荷役ポンツーン

参照 123

海上リノフェリーズ・ポントンへの運搬

(詳細) LST 357 接続作戦 ラインオポントン
(詳細)LST 357 吊るしの作戦 犀牛のポントン
(詳細)オープンドアに吊り下げるRhino pontoon
(詳細)オープンドア LSTに吊るされている犀牛のポントン
(詳細) LSTからクレーンの出口
(詳細)レーンのLSTからの出口
浜辺にRFドックがある
(詳細)浜辺のRFドック
タンクに載ったRF
タンクに載ったRF
(詳細)
(詳細)

"リノフェリー"ポントンには,約2メートルほどの脊柱 (NLPまたはNL) と呼ばれる,約立方金属キャッソン (約2メートル) の組成が構成されていた. シャトルとして海辺と貨物船やLSTを運ぶ車両の卸し場として非常に重要な役割を果たしました 信頼性,耐久性,効果が高く,特にLSTを荷物から迅速に排泄することが証明されています.
オマハ・ビーチには 20つのリノ・ポントンがあり 2台の大型外船エンジンと 1〜2台の犬のトラクターで 陸上ドッキングをしていました
艦隊は第108大隊の海蜂 (アメリカ海軍エンジニア) によって運用された.
独立型のドラッグもありましたが 役に立たないことが判明し 犀牛は自力でうまく機能していました

旧サイトでの参照番号: WebMulberry/85123-Rhinoferry.html. 資料群とその継承について.

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