La contribución de la Armada a las batallas de Vierville involucró a los destructores Thompson, Mc Cook, Carmick y Harding, el crucero inglés Glasgow y el acorazado estadounidense Texas.
De hecho, el fuego naval cesó cuando las barcazas llegaron a la orilla.
Se ordenó a los barcos que dejaran de disparar, excepto contra objetivos claros o cuando el vínculo estuviera bien establecido con los grupos de control de fuego (los NSFCP, "Fiesta de control de incendios de la costa naval"). De hecho, la infantería estadounidense podría infiltrarse en las posiciones fortificadas alemanas.
Durante el Día D, el fuego naval contra objetivos terrestres se basó principalmente en aviones de observación. Al principio, los objetivos fueron difíciles de encontrar. Aproximadamente a las 8:00 a.m., el general Cota le dijo a un grupo NSFCP con base en tierra, en contacto con barcos, que no era razonable designar un objetivo.
Otro ejemplo de dificultades de comunicación entre barcos y playas y de malas condiciones de observación es el informe de un pequeño oficial naval de la LCS, FSG "Fire Support Group", armado con cohetes.
Poco después de las 12.00 horas se encontraba cerca de la orilla, bajo el fuego de los cañones alemanes. "Las tropas eran claramente visibles, tendidas en la arena, al igual que los muertos. Un intenso fuego de ametralladora comenzó desde las posiciones enemigas a mitad del acantilado. Las tropas no pudieron avanzar".
Deseando ayudar a romper lo que parecía un círculo vicioso, el oficial solicitó permiso en el nivel superior para disparar cohetes. Su petición fue rechazada debido al peligro para las tropas estadounidenses "que podrían haberse infiltrado en el enemigo". Y de hecho, en ese momento, los soldados ya estaban bien comprometidos dentro de la meseta y podrían haber sido alcanzados por estos cohetes.
Algunos edificios intentaron apoyar a las tropas con fuego desde sus salas de luz. El apoyo de los barcos, que fue necesariamente limitado durante los primeros desembarcos, comenzó a pesar en la balanza a medida que mejoraron las comunicaciones entre la costa y los barcos.
Las posiciones iniciales de los dos destructores USS "Thompson" y "Mac Cook" que habían participado en los bombardeos preliminares sobre Vierville se encontraban a unas 3 millas náuticas de la playa. Entre las 8 y las 10 de la mañana avanzaron lo más cerca posible, algunos incluso se escoraron.
Las posiciones de flanco del WN74 cerca de Point de la Percée casi fueron arrancadas del acantilado por los disparos del crucero "Glasgow" y del "Mac Cook".
Justo al oeste de Vierville, el "Mac Cook" (teniente comandante Ralph L. Ramey) atacó posiciones WN74 en la punta de Perceia y en las proximidades de Vierville a partir de las 8:30 a. m. Los 2 cañones del Percaea fueron atacados a las 9:30 a. m., 15 minutos después uno de ellos cayó por el acantilado y el otro fue alcanzado por los proyectiles. A las 10:30 am, "Ramey el Rebelde" (así conocido en la Marina) había alcanzado la línea de los 3 tirantes inferiores (6 m) a 1200 m de la playa entre Vierville y Percaea, donde pasó el resto del día disparando a objetivos casuales porque su "NSFCP" nunca se unió.
A las 16:25 Mientras disparaba a posiciones en el acantilado, aparecieron alemanes con una bandera blanca, tratando de comunicarse con señales y linternas. Durante 1 hora se intentó establecer un vínculo comprensible en alemán o inglés. El timonel del "Mac Cook" dijo que iba a reanudar el fuego, por lo que una respuesta inmediata "¡Alto el fuego!" Regresó de la playa. Ramey ordenó a los alemanes que se movieran y se rindieran. Reanudó el fuego contra las armas aún en funcionamiento, mientras vigilaba a los alemanes hasta que fueron vistos dirigiéndose a los Rangers. (El relato de estos incidentes debe compararse con los relatos de los Cie Rangers C/2Rangers y por los de la Sede 1/116).
El Mac Cook disparó 975 tiros de 127 mm ese día.
El destructor "USS Harding" (Comandante George G. Palmer) se encontraba al frente de Colleville, cuando recibió la misión de embarcar al Contraalmirante Arthur B. Cook y al Mayor General Thomas T. Hardy, enviados desde Washington, para conducirlos desde "Ancón" hasta la costa (8:56-15:31).
Fue este edificio el que disparó contra el campanario de Vierville. por la tarde alrededor de las 2 p.m.
El destructor "USS Carmick" (comandante Robert O. Beer), habiendo perdido contacto con sus controladores en tierra, se encuentra en la playa (a veces a 800 m) de Vierville a Colleville para distinguirse mejor de los lentes ocasionales.
Su NSFCP le dio un objetivo a las 8:10 a. m., pero después de un primer intento, se perdió el contacto. El destructor podía oír todo lo que se decía en el agujero que albergaba al NSFCP, incluido el silbido de las balas mientras se enterraban más profundamente, pero no podía oírlo.
Mediante lo que se describió como una "cooperación silenciosa", el destructor hizo todo lo posible para ayudar a algunos tanques del Dog Green que habían logrado trepar por la carretera peatonal e intentaban avanzar hacia el valle de Vierville. Los cañoneros del destructor observaron cómo los tanques disparaban para encontrar objetivos en el borde del acantilado y utilizar sus impactos como objetivos de las piezas "Carmick".
Se centró en la salida de Vierville a mitad del día, contribuyendo con el "Texas" a su rendición alrededor de las 13:00 horas.
Este destructor, en contacto con un grupo de control en tierra a las 17.20 horas, intentó varias veces localizar la batería enemiga que disparaba contra el Ruquet, pero los observadores tuvieron que desistir, admitiendo que no sabían dónde estaban los cañones alemanes. (La artillería de campaña alemana camuflada en el interior nunca fue vista).
El destructor "Thompson" (teniente comandante Albert L. Gebelin), después de pasar de La Percée a Colleville y St-Laurent, terminó su jornada disparando 12 tiros de 127 mm contra un puesto de observación en la punta de la Percée, poniendo fin al incendio cuando el agujero del acantilado fue bloqueado. Luego subió al "USS Satterlee" en Pointe du Hoc.
Esta foto de Vierville con su campanario fue tomada desde el acorazado "Texas" alrededor de las 12:30, cuando el Texas, liderado por un NSFCP terrestre, disparaba contra el punto fuerte que guardaba la entrada al valle de Vierville. Entre las 12:23 y las 12:30, 6.356 mm bordeados por el "Texas", ayudados por un destructor (el Mc Cook), fueron suficientes para que los alemanes de esta posición se rindieran.
El "Texas" disparó intensamente sobre la retaguardia de las posiciones alemanas de Formigny y Longueville, siguiendo las indicaciones de sus observadores aéreos en el Spitfire:
Informe del Saturday Evening Post a bordo del "Texas":
Nick Carbone de Brooklyn: "Ahora una rápida sucesión de objetivos: una batería móvil cerca de Maisy, una concentración de tropas alemanas en Formigny, que se dispersó con pérdidas, un convoy de camiones a Trevières que fue aplastado, y cañones de asalto (el Marder de 352PZJAbt.) en los bosques cerca de Surrain. Cada vez, nuestro observador de la RAF (estaba en un "Spitfire" de reconocimiento), un inglés audaz y entusiasmado, comentó cálidamente en nuestros tiros. "Ahora voy a intentar encontrarte un nuevo objetivo. Estoy buceando para ver si estos tanques son amigos." Un momento después: "Finalmente no son amigos en absoluto. ¡Estoy saltando, adiós!"
Así que tuvimos un nuevo observador y continuamos disparando a objetivos ocasionales entre Saint-Laurent y Pointe du Hoc".
En total el "Texas" consumió el 6 de junio 421 disparos de 356 mm y 254 de 127 mm.
Toda esta actividad ha mejorado mucho la situación en la playa pero sin eliminar todo el fuego de artillería alemana. Procedían de muchas de las armas del país, bien camufladas en el interior, en enlace con observadores costeros y disparando contra objetivos predeterminados.
(detalles) un cazador de Spitfire
VCS7
en Comentarios
para los "texas"
(detalles)
"información" antes de una misión
Pilotos VCS7
Un Spitfire de observación CVS
