Zerstörung der Vierville Anti-Panzer-Wand
Zeugnis von Sergeant Dube (Teil 1)
(Sergeant Dubes Zeugnis beinhaltet auch) Teil 2, Teil 3, Teil 4)
(Details) Der Hauptbunker in Vierville am 7. Juni, der die zerbrochenen Trümmer der Panzerabwehrmauer zeigt
(Details)
(Auszüge aus der Geschichte von Sergeant Dube des 121. Engineer Battalion)
Ich war der 9. Kaderführer des 3. Zugs, Cie C/121e Batillon du Génie. Wir waren an Bord eines LST. Es ist die Art von Boot, das große Haustüren hat. Kurz vor der Morgendämmerung (ca. 05:00 Uhr) wurde ein weiteres Boot vom Typ LCT entlang unseres Boards platziert. Wir gingen zu seinem Schiff mit Seilnetzen, die an unserem Basting hingen.
(Dube machte die Überfahrt in einem besser ausgestatteten LST, um Soldaten unterzubringen, aber schweres Gerät war in das LCT in England geladen worden)
Als der Tag aufging (um 06:00 Uhr) sahen wir den Glockenturm von Vierville und die Straße, die vom Strand zum Dorf kletterte.
{Unsere Mission war es, zu landen (auf Dog Green, direkt vor Vierville), auf dieser Straße nach Vierville zu klettern, rechts abbiegen und 400 m weiter die Minen von zwei Feldern links von dieser Straße und hinter einer Farm zu entfernen, damit unsere Fahrzeuge parken und unser Zug für die Nacht bivouaqueren kann.}
Wenig später sahen wir Männer im Wasser. Wir haben alle gerettet, die wir konnten. Einige von ihnen befanden sich in einem schlechten Zustand, am Rande der Erschöpfung. Wir waren Teil der 6. Landewelle (die sich um 7:30 Uhr Dog Green nähern sollte). Wir drehten uns zuerst um, dann gingen wir zur Küste.
Unsere Route führte uns etwa 150m von der Ankunft der Straße, die von Vierville herunterkam; wir waren an Bord eines LCT, als wir von einem anderen LCT schreien hörten: "Zurück, zurück, wir haben eine Mine getroffen." Der Pilot unseres LCT drehte sich sofort um und das Boot begann heftig zurückzustechen.
(Es ist wahrscheinlich, dass die für das LCT verantwortlichen Offiziere festgestellt hatten, dass die Annäherung an Dog Green Beach in dem kritischen Zustand, in dem sie sich zu dieser Zeit befand, selbstmörderisch war.) Oberst Schneider vom 5. Ranger hatte das gleiche 1 Stunde zuvor getan
Ich kann nicht sagen, dass wir, wenn wir geradeaus weitergemacht hätten, auch eine Mine getroffen hätten, ich werde es nie erfahren. Wir gingen rückwärts für eine Zeit, die uns eine Ewigkeit schien, dann gingen wir vorwärts nach links und entfernten uns von Vierville. Während dieser Zeit fielen Granaten, die auf uns abgefeuert wurden, ohne Schaden für uns, aber sehr nahe bei uns (es war an diesem Punkt, dass die Landungen im Auftrag des "Beachmaster" bis gegen 10:30 Uhr ausgesetzt wurden).
Wir landeten (auf Dog White, um 11 Uhr morgens) schließlich etwa 1500 m von unserem Ziel entfernt, das die Straße des Aufstiegs nach Vierville war. Wir mussten dieser Straße folgen, wie ich schon sagte, nach rechts abbiegen und links ein großes Haus mit einem Feld dahinter finden, wo wir die Nacht verbringen mussten.
Es war zu dieser Zeit, dass das erste Ereignis stattfand, in dem die Gebete, die ich in früheren Jahren gesprochen hatte, beantwortet wurden. Ich weiß nicht, wie man eine einzelne brust schwimmt, sogar nackt. Sie wissen, wie glücklich ich war, mit einer nassen Uniform, schweren Ausrüstung und einer Ladung von etwa 25 kg auf meinem Rücken zurückgelassen zu werden, wenn mein Boot, wie viele Schiffe an diesem Morgen, seine Landerampe in tiefes Wasser fallen gelassen hatte, um zu vermeiden, eine Mine oder ein Hindernis zu treffen.
(Die Schiffe, die in tiefem Wasser schwebten, trafen fast immer auf eine Sandbank, und die Rampe wurde im Kanal nach der Sandbank gesenkt.) Hier näherte sich die LCT gegen 11:00 Uhr auf See völlig hoch, und sie musste über die Bänke und Hindernisse gehen, um sich direkt auf dem Kieselhang anzunähern. Es war eine seltene Chance.
Nun, in unserem Fall trafen wir so nah am Strand, dass keiner von uns weiter nass war als die Sohle seiner Schuhe. Wir waren weit weg (auf Dog White) von unserem Ziel eines ernsthaften Kampfes. Sobald wir das Boot verließen, sagte uns mein Lieutenant (Lieutenant Pope), dass wir dort warten sollten, während er versuchte, wieder mit dem Kompaniekommandanten in Kontakt zu treten (später sagte mir der Lieutenant, dass der Kapitän beim Aussteigen in den Kopf geschossen worden war).
Wir bewegten Kieselsteine, um Unterstände zu graben. Viele, von denen ich war, lagen auf dem Rücken, unser Kopf auf dem Helm und schauten zum Meer. Keiner von uns war bisher verletzt worden.
Ein einfacher Soldat namens Boscelli in meinem Boot war mit zwei Bangalore-Torpedos (explosive Barsch-Langleinen) beladen, um die Stacheldrahtnetze zu zerstören, die wir an der Küste finden mussten, in der Nähe der Panzerabwehrmauer, die die Straße nach Vierville versperrte. Als das Boot die Kieselsteine traf, warf er beide Torpedos ins Wasser, bevor ihn jemand stoppte. Er dachte nicht, dass er es mehr brauchte, weil es nicht wie ein echter Krieg aussah. Während ich mich hinlegte, schwebten ein paar Leichen zu meinen Füßen. Dann merkte ich, dass die Menschen ein wenig weiter starben. Für uns bestand der Krieg aus einem Artillerie-Duell, dessen Schläge gefährlich auf uns zukamen.
Etwas später, als wir auf die Rückkehr von Lieutenant Pope warteten, ging General Cota (wahrscheinlich gegen 14 Uhr, Rückkehr von Vierville durch den normalen Abstieg) in der Nähe des Strandes (das Meer hatte begonnen zu sinken) und sagte: "Lasst uns Jungs gehen, gehen, die Amerikaner, die hier bleiben, werden bald tot sein, vor dem 29.!" ". Wir standen alle auf und machten uns auf den Aufstieg nach Vierville.
Die Flut war zu der Zeit hoch (das Meer sank ab, es gab immer noch wenig Sand) und es war gefährlich, am Strand entlang zu laufen. Als sie sich näherten (ab dem abstieg von vierville), nahmen die schüsse zu. Die Artillerie, die Mörser, die deutschen Maschinengewehre, die an der Spitze der Klippen auf uns geschossen wurden, ganz zu schweigen von den 88-mm-Geschützen, die in den Bunkern platziert wurden, die den Strand einnahmen. (Es ist immer noch wahrscheinlich, dass das deutsche Feuer damals im Vergleich zum frühen Morgen reduziert wurde, wurde der WN des Vierville-Abstiegs neutralisiert, aber die deutsche Feldartillerie schoss immer noch von Zeit zu Zeit, besonders auf D1).
Es war sehr schwierig zu gehen, weil die zahlreichen Körper und Fahrzeuge zerstört.
Ich erinnere mich an ein Haus, an das sich viele erinnern. Es ist in einem Foto in dem Buch über die Geschichte des 29. Div. US-Infanterie. Ich dachte bei der rückkehr nach vierville in diesem jahr (1994), dass es ein casino sein sollte. (??? Wahrscheinlich die Villa Hardelay Wenig später konnten wir wieder in Richtung Vierville, an der Küstenstraße und in Richtung Panzerabwehrmauer vorrücken. Da sah ich zum ersten Mal eine der schrecklichsten Shows des Krieges: ein Offizier, der rief: "Ein Arzt, ein Arzt!" Er stand, aber erschütternd, ein Teil seines Gesichts wurde weggetragen. Ich wurde zerrissen, hielt entweder an, um ihn zu retten, oder suchte nach einem Arzt, um ihn zu behandeln. Ich half ihm, sich hinzusetzen, damit er ein weniger sichtbares ziel werden würde, und ich rief meine männer an, um nach der krankenschwester zu suchen, die an unserer einheit befestigt war.
Es war gegen 16:30 Uhr oder 17:00 Uhr (wahrscheinlich viel früher gegen 14:00 Uhr oder 14:30 Uhr, als wir an der Panzerabwehrwand ankamen). Der Kopf des zweiten Abschnitts von Cie B/121 wartete an der Wand stehend, bis die Sapper ankamen und ihn in die Luft jagten. Nichts konnte vom Strand aufsteigen, wegen dieser Mauer, alle Arten von Fahrzeugen, Panzer, Halbspuren, Lastwagen waren am Strand wie stille Enten blockiert.
Als ich mit meinem intakten Abschnitt und einer Stange in Bangalore gesehen wurde, sagte der Offizier, der CieB/121 befehligte, an dessen Namen ich mich nicht erinnern kann, zu mir: "Sergent, mach eine Aufklärung jenseits der Mauer und bereite dich darauf vor, sie in die Luft zu sprengen." Ich bat um Freiwillige; Franck Wood (der noch lebt und in Arlington, VA lebt), ein junger Mann namens Gronden, der später auf der Straße nach St-Lô getötet wurde, und ein anderer Soldat stellte sich vor.
Wir gingen zur Wand, schneiden Stacheldraht, achten auf Minen und vermeiden, in den Panzerabwehrgraben zu fallen. Als wir uns näherten, sahen wir, dass es eine doppelte Wand mit einer Schikane war, die es uns erlaubte, auf die andere Seite zu gehen. Wir sahen keine deutschen Soldaten, bis wir auf die Spitze der Klippe links schauten, wir sahen deutsche Soldaten in Schützengräben laufen. Wir haben sie erschossen und vermisst.
Als wir an den Strand entlang der Mauer zurückkehrten, begannen wir uns auf den Abriss vorzubereiten, obwohl es nicht die Mission war, die mir in England zugewiesen worden war. Es wurde nur so, als ich vor der Wand stand. Wir haben dafür gesorgt, dass alle anwesenden Amerikaner außerhalb der Reichweite der Explosion waren, sicher.
Am Strand, nicht weit weg, waren 2 US-Ingenieure, Bulldozerfahrer: Albert Valleco und Joseph Drags. Jeder Bulldozer trug 10 Kisten TNT (ca. 500 kg). Mein Abbruchspezialist im 9. Abschnitt war John Oleneck aus Scranton, Pennsylvania. Ich habe Johns Spur verloren, als ich in Deutschland verletzt wurde und die Einheit verlassen habe, also weiß ich nicht, ob er noch lebt. Valleco und Drags leben beide in New England, USA. Unmittelbar nachdem er eine Straße zur Mauer freigemacht hatte, fragte sich Oleneck, wie viele Kisten alles in die Luft jagen müssten.
Beide Wände waren hoch (2m50) und dick (1m) und verstärkt (bewaffneter Beton). Er beschloss, 10 Boxen an jeder Wand zu verwenden, wodurch ein großes U entsteht, wie dieses.
Er zerbrach den Deckel einer der Kisten und installierte einen Zünder in einem TNT-Brot in der Mitte des Gehäuses. Er zog den Draht zum Meer.
Nachdem ich alle männer in schutz genommen und überprüft hatte, dass niemand in der gegend war, befahl ich john, den griff des schussgeräts zu drücken. Ich kann mich nicht erinnern, ob er oder ich die Geste nach dem Signal "Alles klar!" ausgeführt haben.
Wie auch immer, ein Feuerball stieg auf mindestens 60m in der Luft. Es schien uns, dass Beton Trümmer und Steine für lange Minuten fielen! Als der Rauch aufräumte und wir aus unseren Unterkünften herauskamen, sahen wir, dass die beiden Wände durchbohrt und verrenkt worden waren. Sofort begannen die Bulldozer, den Panzerabwehrgraben zu füllen (es war 50 m vor der Mauer, über die Straße) und die Panzer begannen, das Loch der Wände zu erweitern, um die Strandfahrzeuge passieren zu lassen. Es war um 5:00 Uhr.
Ich kann mich nicht erinnern, General Cota in der Nähe der Mauer gesehen zu haben. Es war der Kommandant von B's Company, der mir befahl, dieses Hindernis zu sprengen. Er war ein Major. Ich weiß, was ich sage, ist im Gegensatz zu dem, was wir in dem Film "Der längste Tag" zeigen. Ich sage nicht, dass General Cota nicht da war, ich sage, dass ich ihn nicht wieder gesehen habe, nachdem er an uns am Strand vorbeigekommen ist und uns gesagt hat, wir sollen gehen, wo wir waren.
(Der General hatte die Mauer auf seinem Weg von Vierville um etwa 13:00 Uhr überquert, ging weiter auf der Straße, traf Sergeant Dube auf Dog White um etwa 13:30 Uhr, bevor er auf Saint-Laurent und Ruquet weiterfuhr.) Überall in seiner Passage stimulierte und ermutigte er die Truppen, sich zu treffen, während er sie dazu brachte, Initiativen zu ergreifen.