1944年6月10日
出处:USS LCI (L) 91指挥官
致:第124.4工作队指挥官。
Via:第124.4任务副指挥官。
抄送：第10 LCI(L) 艇队第29组指挥官。
利共(利)运10号舰队司令员
事由：USS LCI (L) 91 参加“海王星行动”的情况。
1. 这艘船于1944年6月5日17时15分与Convoy Group 1(0-1)号连队从英国韦茅斯出发。 除了正规机组人员外,共有2100人(201人)来自总部第116步兵团,147工程兵营,121工程兵营和7海滩营.
2. 奥马哈攻击区是按计划进行的,没有采取意外行动。 按计划离开跨港口区并与主控制船进行了联系。
3. 进入Dog White Beach后,显然没有为通过水下障碍物的通道设置拟议的标记。 C元素中的一个小突破被一个似乎沉没的DUWK挡住了.
4. 按预定时间，即1944年6月6日07:40、H-70，在C分队各单位之间抢滩，位置约距海滩后缘225码、距水线75码。 一条人绳被带往海滩 穿过一个矿井上 被一个矿井压住的木桩迷宫 面对重型敌机枪和步枪射击,部队不情愿地在两个坡道上下船。
5. 迅速上升的潮流和部队缓慢撤离,使得有必要将船只推进,以保持搁浅。 在地面停工约20分钟后,由于埋有地雷的木桩,无法再进一步进入。 舰只随潮汐向舷船头的桩子挥动,因此舰只被收回. 这样做时,在舷船头爆炸了一枚高点的地雷,炸伤了几名士兵,但没有对舰只造成致命破坏。
6. 约有60名官兵仍在船上,因此发出信号,要求小船提供援助。 并没有获得援助,所以在原航线以西约100码处进行了第二次海滩活动,以超越障碍。
7. 一部分其余部队在港口坡道上下岸,当时看来是"88"号的飞机击中井甲板中心,并在下面的燃料箱爆炸. 紧接着火焰的喷发,在数秒内整个井甲板就成了火焰的聚集点。 水压不足以与火焰抗衡。 小型口径的敌军火力在海滩附近继续,舰只附近间歇性"88"火力.
8. 由于火无法控制,使船只无法撤回放弃船只的命令。 人员从一侧下岸,然后进入海滩。 10名男子,主要是船员,在LCS中上岸。 两名受伤的士兵被木筏运至海滩. 船上没有活着的人员。
9. 尚没有关于幸存者的准确叙述。 迄今确定的是,1号和2号部队的舱位已经撤离,大多数人员已经离开被击中的确切地点。
10. 行动的命令被扔进大火中。 秘密和保密的通讯出版物被首席无线电员从海上取走。 其他船只的记录都被大火消耗殆尽.
11. 不幸的是,一名士兵的名字不详,这非常有助于人员下船和为幸存者检查船只。 检查了所有车厢,除了一号车厢和二号车厢外,所有车厢都是大火,以确保所有人都被疏散。
12. 行动前提供的关于海滩的水文数据非常准确。 梯度与报告时的梯度相同,船身则按图表预测的位置停泊。 水下阻力是阻碍 但地雷和敌人的火力是他们最有效的防御
小阿伦德·维恩(Arend Vyn, Jr.).
中校(jg),美国中央后备警察
命令