Przeprawa i lądowania

Sygnatura 2622
O 12:15 LCI 92 utknął na kamieniach w towarzystwie 5 czołgów na nadmorskiej drodze. Jesteśmy na granicy Dog White-Dog Red, przed ruinami starożytnych miast — Zbiór Yves Cordelle, benchmark 2622.

LCI 92 w Vierville 6 czerwca

LCI 92 zostaje zniszczony o 8:00 na plaży Dog White

(więcej szczegółów) O godzinie 12:15 LCI 92 uległ awarii na kamykach w towarzystwie 5 czołgów na nadmorskiej drodze. Jesteśmy na granicy Dog White-Dog Red, przed ruinami starej willi.
(szczegóły) O 12:15 LCI 92 poniosło porażkę na kamieniach w towarzystwie 5 czołgów na nadmorskiej drodze. Jesteśmy na granicy Dog White-Dog Red, przed ruinami starych willi Richard, Lebrec, Auzou i Roide

Około godziny 8:00, kilka minut po LCI 91, w ten sam obszar (przy granicy Dog White i Dog Red, mniej więcej naprzeciwko obecnego Richard Tennis), przybył inny duży statek, LCI 92, przewożący ludzi ze 121. i 147. Batalionu Inżynieryjnego oraz 6. Specjalnej Brygady Inżynierów. Przybył za LCI 91 i ustawił się pod jego wiatrem w nadziei, że ukryje go dym. Spotkał go prawie taki sam los, eksplozja złamała przednią ładownię, podpalając zbiorniki paliwa.
Wielu ludzi, którzy przybyli na brzeg, zostało ciężko poparzonych, w tym pułkownik Chase, zastępca dowódcy 6. Specjalnej Brygady Inżynierów.

Załoga LCI 92 walczyła z ogniem przez kilka godzin, ale ostatecznie około godziny 14:00 wydano rozkaz ewakuacji. Statek został zepchnięty przez przypływ na kamieniste zbocze.

(wrak tego LCI utknął tam na kilka miesięcy, po czym został odholowany w dół klifu przed Percée, gdzie pozostawał przez kilka lat, dopóki nie został odzyskany przez złomiarzy z firmy Van Loo)

Zobacz interesującą relację LCI 92 żeglarza

Oto świadectwo lądowania saperów z LCI 92:

Ten LCI 92, zbliżający się do Dog White około godziny 8:10, został trafiony w dziób pociskiem 300 m od brzegu, gdy podejmował pierwszą próbę pokonania przeszkód. Na pokładzie był sierżant Debs Peters ze 121. batalionu inżynieryjnego. Wspomina: „Przez kilka chwil przebijaliśmy się przez ostrza równolegle do plaży. Zostaliśmy trafieni w środek, nastąpił wybuch. Ci, którzy byli na pokładzie, zostali objęci płomieniami palącego się oleju opałowego i wypadliśmy za burtę. Wpadłem do wody, natychmiast wciągnięci na dno”. Napompował pas MaeWest i wypłynął na powierzchnię.

„Niemcy rozrywali całą okolicę karabinami maszynowymi. Przytrzymałem się jednego z tych pobożnych ludzi, żeby zaczerpnąć oddechu, a potem poszedłem do drugiego. Wreszcie znalazłem się 50 m od brzegu. Był już przypływ, woda sięgała prawie do szosy.”
Kiedy Peters wszedł na piasek, „byłem tak ciężki od piasku i wody, że się ciągnąłem”. Siedział za czołgiem trafionym pociskiem. Mężczyzna został ranny odłamkiem i został uderzony w policzek. Miał szczęście.

(Było to doświadczenie, które tego dnia zrobiło wielu żołnierzy: schronienie się w sytuacji awaryjnej za uszkodzonym czołgiem, półgąsienicą lub inną maszyną, ale było to błędem, ponieważ czołgi były także celem dla niemieckich dział.)

Peters dotarł do kamienistego zbocza. Tam zastał kapitana Johna McAllistera i majora Roberta Stewarda. „Zdaliśmy sobie sprawę, że nie powinniśmy tu być, i major Steward kazał mi iść dalej i szukać min”. Peters nie miał wykrywacza, jedynie nóż okopowy, ale i tak tam poszedł.
„Wskoczyłem na drogę, przeszedłem ją, wpadłem do rowu, podniosłem się przez krzaki, a potem wspiąłem się na klif”. Wspiął się ostrożnie, badając teren nożem, zostawiając za sobą biały pasek wskazujący pas startowy. U szczytu zaczął otrzymywać ogień z karabinu maszynowego. Strzały rozerwały mu torbę, kolejna zrobiła dziurę w hełmie. Rzucił granat w stronę kazamaty i strzały ustały. Wykonał swoją pracę, a nawet więcej.

Kolejne zeznanie marynarza 6. BSG, również schodzącego z LCI 92:

Mistrz Mistrz Garwood Bacon z 7. Batalionu Marynarki Wojennej był na statku LCI 92, który uderzył w minę o godzinie 8:10 dnia Dog White. Było wiele kontuzji; statek płonął. Wraz z innymi członkami swojej grupy Bacon zwodował nadmuchiwaną tratwę; wszedł na pokład łodzi, podczas gdy oni umieścili radio, lekarstwa oprócz broni i amunicji. Gdy karabiny i karabiny maszynowe gwizdały im w uszach, przepchnęli tratwę przez przeszkody do brzegu i wyładowali jej zawartość na piasek.

„Hej! Bacon” – zawołał marynarz Johnakin. „Myślisz, że moglibyśmy wrócić na łódź? Są ranni, którzy na razie sami nie dadzą rady”.
„Jeśli chcesz, spróbujemy” – powiedział Bacon.

Zebrali swój dobytek, karabiny maszynowe Thompson, hełmy na plaży, przejęli tratwę i skierowali ją z powrotem w stronę przeszkód, starając się uniknąć kul, jednocześnie podnosząc rannych z wody. „W ciągu kilku minut około piętnastu rannych i nie stwarzających zagrożenia zostało wciągniętych lub powieszonych na zewnątrz i przy pomocy dostępnych rąk i stóp udało im się wrócić na piasek, gdzie kilku ważnych żołnierzy pomogło im wyciągnąć rannych z kamienistego zbocza i udzielić im pierwszej pomocy, jeśli to możliwe”.

Bacon chwycił karabin (ktoś już machnął jego Tommy Gunem) i poszedł na kamieniste zbocze. Zobaczył grupę około pięćdziesięciu mężczyzn, „wszyscy leżący na piasku i kamykach. Myśląc, że są tam, aby chronić się przed strzelaniną, rzuciłem się na ziemię pomiędzy dwoma żołnierzami i schowałem głowę w piasek. Nagle zdałem sobie sprawę, że nad nami nie było żadnych gwizdów kul, więc podniosłem głowę, ostrożnie rozglądając się wokół siebie. To, co zobaczyłem, zmroziło mi krew. Jeden z moich sąsiadów był bez głowy, drugi prawie przecięty na pół. Wszyscy nie żyli”. (prawdopodobnie byli to żołnierze zabici przed zejściem do Vierville i że przypływ i prądy przesunęły się w stronę Saint-Laurent)
Nie mógł opiekować się zmarłymi i poszedł do swojej grupy.

Oryginalne odniesienie do witryny: 2622-LCI92.html. O zbioru i jego przejęciu.

Szybki dostęp do zbioru

Wyszukaj dokument

Wyszukaj tytuły i teksty dokumentów.

Wszystkie wyniki →

Esc, aby zamknąć · Pełne wyszukiwanie pozostaje dostępne bez JavaScript.

Zbiór dokumentów
Powiększony dokument