Центуріон Центуріон Gooseberry приблизно 12 червня (західна частина), ми можемо чітко бачити Центуріон і всю розвантажувальну діяльність — Фонд Yves Cordelle, орієнтир 85120.
У цьому розділі зібрано численні фотографії (деякі з них датовані кінцем операції), що стосуються об'єкта «Gooseberry» («Аґрус») — штучної захищеної акваторії, утвореної лінією затоплених суден («blockships»). Вона слугувала для захисту невеликих кораблів водотоннажністю приблизно до 2000–3000 тонн.
Великі судна й транспортні кораблі (наприклад, типу «Ліберті» та танкодесантні кораблі — LST) залишалися на рейді, а їхній вантаж доставляли на берег меншими суднами, які могли легко підійти до пляжу або до двох тимчасових настилів (металевих конструкцій, укладених на пісок):
(подробиці) Панорама хвилерізу «Гусберрі» (Gooseberry), приблизно 15 червня (центрально-західна ділянка)(подробиці) Дамба «Гузберрі» (Gooseberry Dike), приблизно 15 червня (центрально-східна ділянка).Дамба «Гузберрі» (Gooseberry)
«Центуріон»«Центуріон»Штучний хвилеріз «Гусберрі» (Gooseberry) приблизно 12 червня (західна частина); добре видно танк «Центуріон» і процес розвантаження.
(подробиці) Серпень, після шторму: порт працює на повну потужність.
Дамба приблизно 15 червня, навпроти долини Рюке (Le Ruquet).
Дамба приблизно 15 червня, навпроти долини Рюке (Le Ruquet).Дамба приблизно 15 червня, навпроти долини Рюке (Le Ruquet).
Дамба приблизно 15 червня, навпроти Сен-Лорана; на західному краї видно «Центуріон»(див. подробиці) Схема гавані станом на 5 серпня: після укріплення хвилерізів «Гусберрі» (Gooseberry) та відмови від використання штучних гаваней «Малберрі» (Mulberry)
(подробиці) Загородження із затоплених суден; ліворуч — судно «Центуріон» (Centurion)
Розвантаження транспортного засобу2 десантні катери (LCVP та LCI), 10 червня 1944 р.10 червня, десантні катери типів LCVP та LCM.
Різні краєвиди з узбережжя
Транспортні судна типу «Ліберті» в акваторії навпроти Кольвіля(подробиці) Вид із боку Сен-Лорана, невдовзі після 6 червня(подробиці) Східний край хвилеріза «Гусберрі» (Gooseberry), вид з точки E1; приблизно 8–9 червня або трохи пізніше??
З боку Кольвіля біля узбережжя стояли вантажні судна.
Навпроти пляжу — уламки десантного судна LCI 93(подробиці) Ле-Рюке (Le Ruquet)(подробиці) Вид зі скелі на захід від Кольвіля
(подробиці) Вид із Кольвіля (над опорним пунктом WN61?)
Навпроти Ле-Мулен (Les Moulins) у Сен-ЛораніЛе-Рюке (Le Ruquet)(подробиці)
Панорама. (подробиці)25 червня, з позиції E3, Кольвіль(подробиці) Табір біля опорного пункту WN60(?); вид на хвилеріз «Гузберрі» (Gooseberry).(подробиці) Вид з боку КольвіляПісля шторму та укріплення дамб
Панорамний вид на порт 22 червня, знятий американським солдатом. (див. подробиці), одразу після шторму.
Ці 6 знімків зроблено з точки, розташованої над віллою Раймона Маршаля.
На них видно руїни вілл Пармантьє та Маті, а також багато суден: LCT 91 і 92, «Центуріон» (Centurion), SC1332 та численні уламки, що залишилися після шторму.
Ці 6 зображень можна переглянути окремо, у напрямку із заходу на схід: вид 1, Вид 2, вид 3, Вид 4, вид 5, Вид 6
Вид з опорного пункту WN65, в районі Рюке.
(подробиці) Кольвіль: видно багато кранів, що розвантажують амфібії типу DUKW («даки»).
Подробиці Вид із опорного пункту WN65, біля
РюкеМіж Ле-Рюке та Кольвілем; на передньому плані, ймовірно, «кладовище» десантних катерів типу LCVP.
(подробиці) Вид з вершини долини Рюке: цивільні спостерігають здалеку; за правилами, їм не дозволялося наближатися.Вид з позиції WN65(?).
На передньому плані — британська вантажівка та англійський моряк.(подробиці) Вид на E1 (WN65)(подробиці) Панорама «Гусберрі» (штучного хвилеріза), вид з боку Рюке (опорний пункт WN65)(подробиці) Вид з боку «Рюке» (Ruquet, опорний пункт WN65)(подробиці) Вид з опорного пункту WN60(подробиці) Вид на Рюке (Le Ruquet) праворучРюке (Le Ruquet), вид із каземату Рюке (WN65).(подробиці) Вид із боку Кольвіля (опорний пункт WN62).«Рюке» (Le Ruquet), вид із опорного пункту WN65(подробиці) ймовірно, в районі Кольвіля(подробиці) у районі Рюке (Ruquet)(подробиці)
Нижче — фотографії, зроблені після відходу американців
(див. подробиці)(1947 р.) Зверніть увагу на два вантажні судна, що опинилися на березіВид на дамбу в східному напрямку; знято з передньої щогли корабля «Центуріон» (Centurion) (MC, 1945 або 1946 рік) (див. подробиці)
(див. подробиці) (1947 р.) На знімку видно початок хвилеріза системи «Гусберрі» (Gooseberry) з лінкором «Центуріон» (Centurion), а також дамбу (штучний прохід) поблизу долини Рюке.Вид на дамбу в західному напрямку; у кадрі — частина передньої щогли корабля «Центуріон» (Centurion).
Унизу видно західний перехід, утворений понтонами типу «Фенікс» (Phoenix).
(MC, 1945 або 1946 рік) (див. подробиці)
(див. подробиці) (1947 р.) На загальному знімку видно хвилеріз «Гусберрі» (Gooseberry), а також другу «дамбу» (проїзд) навпроти Кольвіля, праворуч.Дамба «Гусберрі» (Gooseberry) восени 1949 року (див. подробиці) (YC)1946 рік — Вид на млини (Les Moulins) у Сен-Лорані(див. подробиці)
Щоб покращити наш веб-сайт, ми можемо виміряти його аудиторію за допомогою Google Analytics, якщо ви погодитеся. Ми не використовуємо його в комерційних цілях.
Дізнайтесь більше · Вибір можна будь-коли змінити в розділі «Файли cookie та аудиторія».
