Kompania B 116 pułku piechoty rozproszyła się po zejściu na ląd
Kompania B/116 miała przybyć o godzinie 07:00 dnia Dog Green, podążając za Cie A/116.
Jego 7 okrętów, brytyjskich LCA, znalazło się we właściwym miejscu, ale zastając katastrofalne warunki na tym obszarze, rozproszyły się na prawo i lewo i uderzyły w ląd na froncie w odległości prawie 2 km od planowanego obszaru Dog Green.
Trzy barki, które uderzyły w ziemię dnia Dog Green, znalazły się pod tym samym śmiercionośnym ogniem, który zniszczył Kompanię A, a ich szczątki zmieszano z szczątkami Kompanii A, w podobny sposób próbując przetrwać.
Tylko trzy sekcje po obu stronach odegrały ważną rolę w późniejszych walkach.
Kompania B/116 miała już wiele trudności podczas podejścia.
(fragmenty „Battle at best” SLA Marshalla)
„Morze jest na drodze tak silne, że ludzie muszą mocno używać hełmów, aby utrzymać każdą z 6 LCA na powierzchni. Tak zaniepokojeni nie widzą katastrofy, która przytłacza Kompanię A, aż prawie dotarli na miejsce. A to, co widzą, jest tak straszne, że cała flotylla przestrasza się i traci swą spoistość. Duża chmura dymu i pyłu powstałego w wyniku ostrzału moździerzy i karabinów maszynowych niemal zasłoniła kurtynę przed agonią Cie A. Z przodu, nie widzisz nic poza sznurem dryfujących ciał, kilkoma głowami na wodzie i czerwonym morzem krwi. To wystarczy brytyjskim pilotom. Krzyczą: „Nie musimy tu rozmawiać. Żadnych punktów orientacyjnych. Musimy się stąd wydostać.”
Na łodzi dowódcy kompanii kapitan Ettore V. Zappacosta wyciąga pistolet Colt 45 i sprzeciwia się: „Cholera, będziesz nadal nacierać tą łodzią!”.
Jego odwaga zmusza do posłuszeństwa, ale wciąż jest to głupi rozkaz. Ten, który wysyła łodzie Cie B na nieszczęścia Cie A, nie pomagając mu w żaden sposób. Trzy razy. Podczas podejścia pociski moździerzowe eksplodowały obok łodzi Zappacosta, nie uszkadzając jej, dając w ten sposób okupantom kilka chwil na przeżycie. 70 m od piasku Zappacosta krzyczy „opuść rampę!”. Upada i rozpętuje się burza kul.
Zappacosta wyskakuje z pierwszego, zanurza się w wodzie po łokcie około dziesięciu metrów i krzyczy: „Jestem wzruszony”. Nadal potyka się o kilka kroków. Pielęgniarka Thomas Kenser widzi, jak krwawi z ramienia i biodra. Kenser krzyczy: „Spróbuj wytrzymać, zaraz tam będę”. Jednak kapitan padł twarzą w twarz w fale, a ciężar jego ekwipunku i opakowania z wodą trzymały go na dnie. Kenser skacze do niego, już nie żyje. Porucznik Tom Dallas z Cie C, który im towarzyszył, to 3. pułkem. Udało mu się dotrzeć do brzegu. Tam seria karabinów maszynowych wyrywa mu głowę, zanim zdąży się rozpłaszczyć.
Żołnierz 1epoka klasa Robert L. Sales, która posiada radio SCR300 firmy Zappacosta, jest 4em opuszczając LCA, czekając wystarczająco długo, aby zobaczyć śmierć innych. Jego pięta przylega do krawędzi rampy i rozprzestrzenia się w wodzie, tracąc radio, ale ratując życie. Każdy, kto spróbuje za nim podążać, zostaje zabity lub ranny, zanim dotrze do piasku. Sprzedawczyni jako jedyna dotarła na plażę bez szwanku. Przejście 200 metrów na tej plaży zajmie mu 2 godziny. Najpierw kuca w wodzie, po kilku krokach przechodzi na brzuchu, uderza się w dużą pływającą i dryfującą kłodę. W tym momencie nad jego głową eksplodował pocisk moździerzowy, pozostawiając go oszołomionego. Trzyma się tego pływającego drewna, żeby nie zemdleć, i ten wysiłek zdaje się rzucić trochę światła na jego pomysły. Potem zdaje sobie sprawę, że izolowany Cie A podnosi go na kłodę i za pomocą noża pozbywa się plecaka, butów i kamizelki szturmowej.
Czując się silniejszy, Sales wraca do wody i zza kłody, wykorzystując ją jako schronienie, rośnie w stronę piasku. Dołącza do niego szeregowy Mack L. Smith ze Kolumbii Brytyjskiej, trzykrotnie uderzony w twarz. Obok niego podchodzi strzelec A Cie A, trzykrotnie trafiony w prawą nogę. Razem podążają za kłodą, która w końcu dociera do smyczy przypływu (około 10:00). Następnie spłaszczają się i pozostają tam kilka godzin po ustąpieniu powodzi. Martwi z obu firm rozpadają się tam, po czym wracają z sokowirówką. Kiedy w pobliżu nich dryfuje ciało, Sales i jego towarzysze, nie zwracając uwagi na strzały, wypełzają z wiaty, aby obejrzeć. Jeśli któryś z nich rozpozna towarzysza, pomagają sobie nawzajem i zastrzelili go na piasku, poza zasięgiem wody. Nieznane ofiary śmiertelne pozostają w morzu. Dopóki morze jest wysokie, przywiązują się do tej pracy. Później niezidentyfikowana pielęgniarka przybywająca spacerując po plaży leczy rany Smitha. Sprzedaż, która przejmuje siły Kemper Panse. Cała trójka pozostaje za kłodą aż do zmroku. Nie ma nic innego, jak sprowadzić członków sekcji łodzi Zappacosta.
Tylko jedna z pozostałych łódek w Cie B również próbuje płynąć prosto w obiektyw. Już niedługo łódź będzie na piętach. Wkrótce wszyscy zostają zabici. Jeden brytyjski pilot i 30 amerykańskich piechurów. Tam, gdzie upadną, nie ma nikogo, kto mógłby powiedzieć, co się stało.
Przestraszeni piloci pozostałych 4 łodzi rzucili szybkie spojrzenie, instynktownie się wycofali, a następnie skierowali wzrok w prawo lub w lewo, z dala od gruzów Cie A. Robiąc to, porzucają swoją misję, zapewniając jednocześnie wytchnienie swoim pasażerom. Szefowie sekcji łodzi są w szoku i to jest dla nich ulga w obliczu tego ruchu wstecz, któremu nikt nie protestuje.
Trzecia łódź, porucznik Leo A. Pengenot, skierowała się w stronę Percée, tam pilot widząc niewielki, cichy nawis pod urwiskiem, skierował się prosto tam. 50 m od brzegu Pengenot krzyczy „W dół rampy!” Pilot trzyma się liny i nie chce jej puścić. Starszy sierżant Odell L. Pagett skacze na niego, dusi go i rzuca na podłogę. Ludzie Pagetta opuszczają rampę i wskakują do wody. W ciągu 2 minut wszyscy mają to po szyję i walczą, żeby nie utonąć. Szybki Pengenot jest daleko przed nami. Pagett dołącza do niego i razem idą do wyschnięcia. Przestrzeń przed nawisem usiana jest ogromnymi blokami kamienia. Wygląda na to, że kule ich wszystkich przerażają.
Pengenot i Padgett nurkują za tą samą skałą. Potem patrzą wstecz, ale przerażeni nie widzą już nikogo. Znaczne zadymienie do połowy zasłoniło krajobraz za krawędzią wody. Pengenot jęknął: „Mój Boże, cała sekcja jest martwa”. Padgett krzyczy: „Hej, jesteś wzruszony?”. Zza dymu dobiegają liczne głosy: „Dokąd idziemy?” "Słodko!" „Dotrzemy tam” „Skąd pochodzi ogień?” „Kto wie?”. Mężczyźni nadal się przemieszczają, wykorzystując wodę jako schronienie. Telefony Padgetta są dla nich pierwszą oznaką, że ktoś stoi z przodu. Wszyscy idą do brzegu, są na początku. Pengenot i Padgett pozostają przed nimi, dodając im otuchy. Padgett wciąż krzyczy: „Przyjdź, Boże, tu jest lepiej”. Ale podczas przechodzenia przez plażę tracą dwóch zabitych i trzech rannych.
Pod nawisem sekcja styka się z grupą Rangers (Cie C/2Rgr), a następnie łączy się z nimi na szczycie klifu, na zachód od domu Gambiera. Wciąż z nimi walczą.
Czwarty statek CieB, który skręca w prawo, ma znacznie mniej szczęścia, ponieważ płynie mniej daleko. Sierżant Robert M. Campbell, który dowodzi sekcją, jako pierwszy wyskakuje, gdy rampa się opadnie.
Wpada na głęboką wodę, a ładunek dwóch wybuchowych słupów „Bangalore” ciągnie go na dno. Następnie rzuca kijki i na powierzchnię porzuca cały sprzęt dla większego bezpieczeństwa. Otaczają go strzały z karabinów maszynowych i znów płyną przez chwilę. Całkiem dobry pływak, wraca do morza i przez 2 godziny przepłynie około 200 m od brzegu. Chociaż nic nie słyszał ani nie widział na temat bitwy, miał wrażenie, że lądowanie się nie powiodło i że wszyscy pozostali Amerykanie zginęli, zostali ranni lub wzięci do niewoli. Siły go opuszczają, z rozpaczy, woli udać się na brzeg, niż utonąć. Za dymem szybko odzyskał strzały. Następnie chwyta martwego mężczyznę za hełm, czołga się na rękach i kolanach do brzegu i znajduje tam pięciu swoich ludzi, w tym dwóch bez obrażeń.
Podobnie jak Campbell, 1epoka klasa Jana J. Budziszewski jest trenowany na dole z ładunkiem dwóch tyczek „bangalore”. Trzyma się go przez pół minuty, zanim zdaje sobie sprawę, że musi puścić, bo inaczej utonie. Potem upuszcza hełm, paczkę i karabin. Wtedy to wychodzi na jaw. Po przepłynięciu 200 m widzi, że podąża dokładnie w złym kierunku. Następnie odwraca się i idzie na plażę lub czołga się do brzegu „pod deszczem kul”. W drodze do martwego Rangera. Budziszewski zabiera hełm, karabin i tykwę i rampę w stronę brzegu. Jako wyjątkowy ocalały z łodzi Campbella, która opuściła plażę, spędził dzień spacerując wzdłuż klifu w poszukiwaniu znanej twarzy. Ale spotyka tylko nieznajomych i żaden z nich się nim nie przejmuje.
Na piątej łodzi (por. William B. Williams) pilot skręca wyraźnie w lewo i odpływa bardzo daleko od rejonu swojego wodza Zappacosta.
Nie widząc śmierci kapitana, Williams nie wie, że dowództwo należy do niego. Kierując się instynktem, pilot przez dłuższy czas podróżuje wzdłuż wybrzeża, po czym prowadzi swoją łódkę na plażę. Dobrze to widać; znalazł małą dziurę w bitwie. Rampa opuszcza się nawet na suchym piasku, a część łodzi wyskakuje na brzeg. (są w Dog White - Dog Red)
A jednak było w sam raz. Towarzyszył mu ogień moździerzowy; a gdy ostatni strzelec zszedł z rampy, na środek łodzi spadł pocisk, złamał go na pół i zabił pilota. W tej chwili plaża nie jest pod ostrzałem, ale ludzie z sekcji nie mogą przez nią od razu przejść. Osłabione chorobą morską i strachem pełzają, ciągnąc za sobą swój sprzęt. Po 20 minutach Williams i 10 mężczyzn odpoczywają u podnóża żwirowego zbocza na piasku. 5 innych zostało dotkniętych ostrzałem z karabinów maszynowych przetaczających się przez plażę; 6 innych, widzianych po raz ostatni w stawie, o których nigdy więcej nie słyszano.
Sierżant Bill Presley mógł być w tym LCA. Oto jego historia.
Kiedy łodzie szturmowe Cie B rozproszyły się tuż przed Vierville, pilot 6. łodzi (por. Taylora) skręcił w lewo, kierując się w połowie drogi między Zappacosta i Williams.
Aż do kilku chwil po otwarciu rampy ten koniec plaży na prawo od Hamel przy Priest nie jest objęty ogniem. Żadnych pocisków moździerzowych, które ukoronowałyby odejście. Taylor szybko przejechał swoją sekcję przez plażę i pod kamienistym zboczem, tracąc 4 zabitych i 2 rannych (strzały maszynowe).
Kilka metrów po prawej stronie Taylor widział śmierć porucznika Harolda Donaldsona i Emila Winklera. Ale nie ma zatrzymania-refleksji; Taylor wjeżdża swoją sekcją prosto na klif. (wkrótce potem będzie pierwszym, który wjedzie do Vierville)
